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バモスとワゴンRを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  バモス   スズキ  ワゴンR
VS
7万円180.5万円
バモスの相場表を見る
中古車相場 2万円222.4万円
ワゴンRの相場表を見る
344 中古車掲載台数 7405
  • ホンダ バモス 660 M 車検2年実施 ETC CD 両側スライドドア

    本体価格
    19.5万円

  • ホンダ バモス 660 G バックモニター付オーディオ 5速MT キーレス LEDルームランプ パワーウィンドー パワステ ドアバイザー

    本体価格
    84.8万円

  • ホンダ バモス 660 L ローダウン ドライブレコーダー ETC 両側スライドドア ナビ TV キーレスエントリー AT ABS CD MD アルミホイール 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 非冠水 非水没

    本体価格
    21.8万円

  • ホンダ バモス 660 L ローダウン 禁煙車 5MT CD付オーディオ エアコン フォグランプ キーレス パワーウインドウ 純正アルミホイール ドアバイザー 両側スライドドア ローダウン

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ バモス 660 L ターボ ローダウン 

    本体価格
    53.9万円

  • ホンダ バモス 660 ターボ ターボ タイベル交換済 24年製造タイヤ CD再生 集中ドア 4速オートマ 両側スライドドア エアコン パワステ パワーウィンドウ シガーソケット フルフラットシート 運転席・助手席エアバッグ

    本体価格
    20万円

  • ホンダ バモス 660 L ターボ ETC キーレス

    本体価格
    60.8万円

  • ホンダ バモス 660 L イグニッションコイル交換済 純正エアロ ホイールキャップ

    本体価格
    28.8万円

  • ホンダ バモス 660 L スタイリッシュパッケージ ワンセグ パワーウィンドウ パワステ ナビ フルフラットシート フロントフォグランプ

    本体価格
    68万円

  • ホンダ バモス 660 G フロア5速MT 社外ナビ エアコン パワステ 前席パワーウィンドウ Wエアバッグ ABS キーレスエントリー 衝突安全ボディ 純正アルミ 電動格納ミラー

    本体価格
    43.8万円

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    46.8万円

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    本体価格
    35.3万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX AM/FMラジオ オートエアコン 横滑り防止機能 衝突安全ボディ

    本体価格
    69.3万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド II プッシュスタート スマートキー オートエアコン ETC 電動格納ミラー ベンチシート

    本体価格
    25万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー ハイブリッド T 

    本体価格
    53万円

  • スズキ ワゴンR 660 FA 4WD 下回り防錆済み 新品タイヤ シートヒーター キーレス CD FM/AM 電動格納ミラー ミラーヒーター  ABS 運転席&助手席エアバッグ 盗難防止装置

    本体価格
    67.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX キーレスエントリー アイドリングストップ CDデッキ オートエアコン プライバシーガラス

    本体価格
    30.3万円

関東
120
43.3万円
関西
45
41.4万円
東海
35
41.1万円
北海道
8
40万円
九州
59
45.5万円
東北
14
43.2万円
北陸・甲信越
14
57万円
中国
17
45.5万円
四国
32
62.3万円
地域別台数
関東
1667
66.2万円
関西
888
59万円
東海
797
68.8万円
北海道
438
76.7万円
九州
1139
66.6万円
東北
825
76.9万円
北陸・甲信越
712
69.8万円
中国
591
68.4万円
四国
348
64.5万円

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ホンダ  バモス   スズキ  ワゴンR
118万円169.1万円 新車時価格 107.9万円188.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1650
656 排気量(cc) 657~658
45~64 最高出力(馬力) 49~64
MR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
14~18km/L 10.15モード燃費 ---

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
解説

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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