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バモスとピクシスジョイを比較! - みんなの比較車種

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バモスとピクシスジョイの中古車情報を比較する

ホンダ  バモス   トヨタ  ピクシスジョイ
VS
3.5万円198.9万円
バモスの相場表を見る
中古車相場 44.7万円168万円
ピクシスジョイの相場表を見る
504 中古車掲載台数 188
  • ホンダ バモス 660 G ルーフキャリア LEDライト キーレス

    本体価格
    86万円

  • ホンダ バモス 660 M タイミングベルト交換済み・リサイクル料込

    本体価格
    17万円

  • ホンダ バモス 660 L 4WD 5速マニュアル車4WDエアコンパワステ

    本体価格
    37万円

  • ホンダ バモス 660 L ターボ ローダウン 4速オートマ キーレス ナビ 音楽録音

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ バモス 660 L ターボ 車検整備(R8.6月)付き・ETC付き

    本体価格
    33.9万円

  • ホンダ バモス 660 M スタイリッシュパッケージ 車検R7.3 Tベル10万km交換 ETC 社外13AW PW

    本体価格
    19.9万円

  • ホンダ バモス 660 L スタイリッシュパッケージ 

    本体価格
    63万円

  • ホンダ バモス 660 L ローダウン CDデッキ・キーレス・両側スライドドア

    本体価格
    45万円

  • ホンダ バモス 660 M タイベル交換済み キーレス 外アルミ

    本体価格
    27万円

  • ホンダ バモス 660 ターボ タイベル交換済 社外ナビ 社外AW

    本体価格
    25万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 Gターボ SAIII 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 先進ライト

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII 

    本体価格
    44.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 G SAIII スマアシ ドラレコ LED スマキー

    本体価格
    95万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F G SA3プラ ナビ バックモニター ドライブレコーダー

    本体価格
    138.4万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 X SAIII 車検2年 衝突被害軽減B スマートキー

    本体価格
    80.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII サポカー・バックカメラ付

    本体価格
    97.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII オートハイビーム

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 Gターボ SAIII プライムコレクション スマートアシスト3 シートヒーター Bカメラ

    本体価格
    128.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 G SAIII 純正ナビ ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII スマートアシスト2

    本体価格
    77.5万円

関東
150
44.8万円
関西
52
32.1万円
東海
81
40.7万円
北海道
18
46.2万円
九州
91
46.3万円
東北
24
45.1万円
北陸・甲信越
35
43.2万円
中国
31
46万円
四国
22
37万円
地域別台数
関東
46
106.8万円
関西
28
110万円
東海
31
108万円
北海道
10
117.4万円
九州
33
98.9万円
東北
11
120.7万円
北陸・甲信越
7
102.9万円
中国
9
113.5万円
四国
13
109.8万円

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バモスとピクシスジョイのカタログ情報を比較する

ホンダ  バモス   トヨタ  ピクシスジョイ
118万円169.1万円 新車時価格 122万円180.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630  他
656 排気量(cc) 658
45~64 最高出力(馬力) 52~64
MR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
14~18km/L 10.15モード燃費 ---

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
解説

3つの車両タイプが設定される軽モデル

ユーザーの生活に喜び、楽しさを提供していきたいという想いから命名された軽自動車。ダイハツキャストのOEMモデルにあたる。3つの車両タイプが設定されている。1つは、フロントとリアに樹脂のガーニッシュを備え、大径タイヤを採用するなど、クロスオーバーを感じさせるジョイC。2つ目は、バンパーやサイドにメッキ加飾が施され、シート表皮にスエード調ファブリックが採用されるなど、上級なイメージが演出されたジョイF。3つ目は、専用エアロパーツやスポーティサスペンション、MOMO製革巻きステアリングなどにより、スポーティな印象のジョイS。前2タイプは660ccのNAとターボ。ジョイSはターボエンジンが採用された(2016.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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