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タントとバモスホビオを比較! - みんなの比較車種

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タントとバモスホビオの中古車情報を比較する

ダイハツ  タント   ホンダ  バモスホビオ
VS
86円262万円
タントの相場表を見る
中古車相場 9.9万円186万円
バモスホビオの相場表を見る
16859 中古車掲載台数 138
  • ダイハツ タント 660 X ABS

    本体価格
    146.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS トップエディション SAIII 新品タイヤ/純正 SDナビ/フリップダウンモニター 純正 10.1インチ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー

    本体価格
    117.9万円

  • ダイハツ タント ファンクロス 

    本体価格
    161.9万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS ドラレコ AM FM CD テレビ ナビケーション フルフラット 片側スライドドア 運転席エアバック 助手席エアバック ABS 盗難防止装置 ベンチシート キーレスエントリー フロントフォグランプ

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X バックカメラ 両側電動スライドドア クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ シートヒーター ベンチシート CVT

    本体価格
    181.2万円

  • ダイハツ タント 660 L SAIII 4WD 

    本体価格
    79万円

  • ダイハツ タント 660 X セレクション 社外ナビ Bカメラ ETC 衝突軽減ブレーキ スマートキー 片側パワースライドドア アイドリングストップ 横滑り防止 純正フロアマット LEDヘッドライト ベンチシート スマートキー ABS プッシュ

    本体価格
    133.1万円

  • ダイハツ タント 660 X 9インチナビバックアイカメラテレビETCドラレコ

    本体価格
    113万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X デイスプレイオーデイオ LEDヘッドライト 両側パワースライドドア スペアキー

    本体価格
    127.8万円

  • ダイハツ タント RS トップエディション SA3 

    本体価格
    74万円

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    54万円

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    本体価格
    34.7万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 M 4WD ルーフインナーサイドパイプ ルーフインナーラック タイミングベルト交換済

    本体価格
    18.6万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 ターボ 4WD ETC ルーフインナーサイドパイプ クロスバー ルーフキャリア タイミングベルト交換済

    本体価格
    23.4万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G オートマ

    本体価格
    55万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G パワステ パワーウインドウ スライドドア

    本体価格
    72万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G 4WD 純正オーディオ キーレス 5MT

    本体価格
    63万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 M 4WD 走行62367キロ オートマ キーレス 艶消しスチールホイール マッドタイヤ新品装着 前後バンパーマットブラック塗装 ダウングレードカスタム

    本体価格
    49.9万円

関東
3696
107.4万円
関西
2373
103.9万円
東海
2317
111万円
北海道
827
114.9万円
九州
2953
108.1万円
東北
1304
112万円
北陸・甲信越
1185
106.4万円
中国
1436
118.6万円
四国
768
105.3万円
地域別台数
関東
33
51.7万円
関西
27
57.4万円
東海
15
49.4万円
北海道
5
39.2万円
九州
23
52.6万円
東北
9
44.3万円
北陸・甲信越
10
64.5万円
中国
10
40.5万円
四国
6
53.9万円

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タントとバモスホビオのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   ホンダ  バモスホビオ
122万円210.7万円 新車時価格 119.1万円162.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
658 排気量(cc) 656
52~64 最高出力(馬力) 45~64
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.2~18km/L

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

ハイルーフ仕様でラゲージスペースを拡大

広大な室内空間をもつ軽ワゴン、バモスの全高を105mm高くハイルーフ化したモデル。一段と広くなった室内空間は自分流のカスタマイズができるように、ナットやフックをラゲージスペース内側の側面に標準装備する。さらにシートやドアトリムは撥水加工済みでアウトドアユースにも対応している。エンジンやサスペンション、ミッション、駆動方式などのメカ関係はバモスと全く同じ。安全装備は前席エアバッグが標準で、EBD付きABSはオプション設定となる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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