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フィットとRS5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   アウディ  RS5スポーツバック
VS
11万円299.8万円
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中古車相場 533万円1129.9万円
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4864 中古車掲載台数 19
  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Lパッケージ 新品タイヤ/純正 SDナビ/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    70.2万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム ワンオーナー車・オプション グレー内装色・自社メンテ・ホンダ純正8インチコネクトナビ・Bluetooth・ホンダ純正ETC・障害物センサー・全席左右シートヒーター・LEDヘッドライト・オートハイビーム

    本体価格
    179.2万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド F 4WD ナビ TV ETC エンスタ Bカメラ Bluetooth

    本体価格
    73万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV クロスター 純正ナビ ETC バックモニター付き 最新2モーター式EHEVハイブリッドシステム 電子パーキング式サイドブレーキ

    本体価格
    166.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド F 中期 禁煙 社外ナビ TV スマートキー×2 ETC 横滑り防止 アイドリングストップ シートリフター 電格ミラー フロアマット プッシュスタート 盗難防止システム セキュリティーアラーム オートエアコン

    本体価格
    80.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV リュクス 4WD 

    本体価格
    150万円

  • ホンダ フィット 1.5 ホーム 

    本体価格
    184.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 クロスター 

    本体価格
    94.5万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Sパッケージ 純正メモリーナビ リアカメラ ワンセグTV CD フルオートエアコン ETC車載器 純正アルミホイール スマートキー 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV リュクス 4WD 純正9インチSDナビ バックカメラ 寒冷地仕様 ホンダセンシング レーダークルーズ 禁煙車 レザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC

    本体価格
    188万円

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    580.6万円

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    668万円

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    本体価格
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    本体価格
    698万円

関東
1364
118.4万円
関西
516
119.1万円
東海
463
128.3万円
北海道
412
118.5万円
九州
689
121.1万円
東北
609
129万円
北陸・甲信越
412
127.8万円
中国
231
115.6万円
四国
168
126.2万円
地域別台数
関東
2
698.9万円
関西
6
948.7万円
東海
4
678.1万円
北海道
1
580.6万円
九州
2
824万円
東北
1
788万円
北陸・甲信越
2
757万円
中国
1
809万円
四国
0
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フィットとRS5スポーツバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   アウディ  RS5スポーツバック
155.8万円292.9万円 新車時価格 1263万円1660万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1860×1390  他
1317~1496 排気量(cc) 2893
98~118 最高出力(馬力) 450
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

A5スポーツバックをベースとした初のRSモデル

美しいデザインと実用性を兼ね備えた、アウディ A5スポーツバックをベースに、アウディスポーツGmbHが手がけた初のRSモデル。エンジンは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する、新開発の2.9L V6ツインターボの2.9TFSIを搭載。8速ティプトロニックトランスミッションと独自のフルタイム4WD機構、クワトロが組み合わされる。ダイナミックライドコントロール付スポーツサスや、リアアクスル左右の駆動力配分を最適化するスポーツデフが標準装備されることで、大パワーを確実に路面に伝達し、優れた高速走行性能と操安性を実現。また、JC08モード11.2km/Lという優れた燃費性能も与えられる。内外装もRSならではの専用パーツが配された。(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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