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フィットとXT5クロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   キャデラック  XT5クロスオーバー
VS
1万円290万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 238万円476万円
XT5クロスオーバーの相場表を見る
6451 中古車掲載台数 22
  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド S ホンダセンシング 

    本体価格
    87万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ 純正SDナビフルセグBカメラスマートキー

    本体価格
    47.7万円

  • ホンダ フィット 1.3 ホーム LED ナビ バックモニター ETC

    本体価格
    133万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド S ホンダセンシング 8インチナビ 前後ドラレコ タイヤ新品交換

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド S ホンダセンシング 360°ドラレコ/SDナビ/フルセグ/Bカメラ

    本体価格
    128.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド S ホンダセンシング ナビ

    本体価格
    139.7万円

  • ホンダ フィット 1.5 RS 

    本体価格
    189万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G F コンフォートエディション 4WD 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    88万円

  • ホンダ フィット 1.3 G 10thアニバーサリー 純正ナビ・ETC・スマートキー・禁煙車・エ

    本体価格
    46.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Fパッケージ キーレス ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    66.8万円

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    318万円

  • キャデラック XT5クロスオーバー ラグジュアリー 4WD ・1年保証・AppleCarPlay対応・革シート

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    299万円

  • キャデラック XT5クロスオーバー ラグジュアリー 4WD 正規D車/ヒータークーラー/ETC

    本体価格
    328万円

  • キャデラック XT5クロスオーバー プラチナム 4WD 社外車高調 フルセグ VOD環境 CarPlay

    本体価格
    応談

関東
1857
112万円
関西
799
124.9万円
東海
805
124.3万円
北海道
482
112.6万円
九州
838
118.4万円
東北
576
112.7万円
北陸・甲信越
544
114.8万円
中国
335
98.4万円
四国
215
108.8万円
地域別台数
関東
5
344.6万円
関西
6
337万円
東海
4
342.4万円
北海道
1
299万円
九州
1
410万円
東北
1
318万円
北陸・甲信越
2
329.8万円
中国
2
357万円
四国
0
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フィットとXT5クロスオーバーのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   キャデラック  XT5クロスオーバー
155.8万円286.7万円 新車時価格 619万円786.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1915×1700
1317~1496 排気量(cc) 3649
98~118 最高出力(馬力) 314
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

俊敏性と居住性を両立するラグジュアリィクロスオーバー

キャデラックがもつ革新技術を結集し、薄く、軽く、強い超高張力鋼を多用し、レーザー溶接、軽量構造用接着剤を組み合わせた新開発のボディフレームにより、前モデルにあたるキャデラックSRXクロスオーバー比90kg減という軽量ボディと高剛性を両立。俊敏な走りを実現しながら、同比10%の燃費向上を達成したラグジュアリィクロスオーバー。ホイールベースが伸ばされたことで、クラス最大級のキャビンも実現。エンジンは最高出力314ps/最大トルク368N・mを発生する3.6LのV6(気筒休止機構付)で、組み合わされるトランスミッションは8ATとなる。駆動方式は独自のAWDシステムで、モードセレクト機能付ツインクラッチ機構が採用された(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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