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フィットとムーヴラテを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   ダイハツ  ムーヴラテ
VS
12万円288.3万円
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中古車相場 2026円58万円
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4804 中古車掲載台数 100
  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド L ホンダセンシング ホンダセンシング 純正ナビ ハーフレザー レーダークルーズコントロール フルセグ CD DVD Bluetooth バックカメラ LEDヘッドライト レーンキープアシスト ETC スマートキー

    本体価格
    118.4万円

  • ホンダ フィット 1.3 ベーシック 4WD 

    本体価格
    148万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム ホンダ認定中古車2年保証 デモカー 純正ナビ バックカメラ LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ 追従型クルーズコントロール ブレーキホールド 踏み間違い抑制機能 スマートキー ETC2.0

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 半革 禁煙 9型ナビTV Bluetooth LED バックカメラ ドライブレコーダー ETC 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズ

    本体価格
    120.5万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Lパッケージ 社外ナビ リアカメラ ドラレコ前 ETC

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 ホーム ワンオーナー ホンダセンシング クルーズコントロール 純正ナビ バックモニター Bluetooth ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    143.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G L ホンダセンシング 修復歴無し

    本体価格
    175.5万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム ブラックスタイル 当社試乗車

    本体価格
    279.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Sパッケージ 禁煙 車検整備付 社外8型ナビ BT フルセグTV バックカメラ クルコン CTBA LEDヘッド ステリモ ETC 電格ミラー CD/DVD ECON パドルシフト 12Vソケット 横滑り防止 純正15インチAW

    本体価格
    94.1万円

  • ホンダ フィット 1.5 リュクス 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    195.3万円

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  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール VS タイミングベルト交換済 ETC スマートキー

    本体価格
    17万円

関東
1447
125.8万円
関西
505
115.3万円
東海
510
130.4万円
北海道
341
130.2万円
九州
652
113.8万円
東北
556
139.6万円
北陸・甲信越
370
126.9万円
中国
261
119.8万円
四国
162
122万円
地域別台数
関東
22
21.8万円
関西
16
24.2万円
東海
19
23万円
北海道
7
23.3万円
九州
13
20.6万円
東北
6
19.9万円
北陸・甲信越
2
24.9万円
中国
6
16.9万円
四国
9
22.6万円

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フィットとムーヴラテのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   ダイハツ  ムーヴラテ
155.8万円292.9万円 新車時価格 100.8万円159.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
1317~1496 排気量(cc) 659
98~118 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~19.4km/L

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

丸目のヘッドランプでほのぼの感を出す

3代目ムーヴをベースにまったく違うコンセプトで開発されたムーヴラテ。直線的なラインで構成されるムーヴと異なり、ラテは“丸”を基調とした柔らかなフォルムを採用している。クールというエアロパーツ装着車も追加された。親しみやすくカジュアルなムードに仕上げられている。インテリアも同様に“丸”を基調としたデザインで、包まれ感を重視したものとなった。エンジンはターボとNAの2種類で、ミッションは全車4ATでターボモデルのみ電子制御タイプ。全車にキーレスエントリーとセキュリティアラームが用意されるほか、デュアルSRSエアバッグなど安全装備を満載だ。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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