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フィットとソニカを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   ダイハツ  ソニカ
VS
11.6万円299.8万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 4.9万円75.9万円
ソニカの相場表を見る
4819 中古車掲載台数 74
  • ホンダ フィット 1.5 ベーシック 社外ドラレコ前後 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    135.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 

    本体価格
    149万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Sパッケージ 純正ナビ あんしんパッケージ ETC

    本体価格
    68万円

  • ホンダ フィット 1.5 ホーム デモカー・ディスプレイオーディオ・ETC

    本体価格
    172万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ネス Gathersメモリーナビ バックカメラ Honda

    本体価格
    137.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Fパッケージ 純正 SDナビ/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/ワンセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレスエントリー/オートエアコン

    本体価格
    60.6万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ ワンオーナ 禁煙車

    本体価格
    69.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ 禁煙車 ホンダ純正SDナビ地デジBカメラ スマートキー2個あり

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 L スマートスタイルエディション 禁煙車 DVD再生 HDDナビ ETC バックカメラ 電格ミラー

    本体価格
    35.3万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Fパッケージ メモリーナビ CD バックカメラ 15インチアルミホイール アイドリングストップ スマートキー 禁煙車

    本体価格
    49.9万円

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    本体価格
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  • ダイハツ ソニカ R 

    本体価格
    12万円

  • ダイハツ ソニカ 660 R 社外HDDナビ ETC ライトレベライザー スマートキー 関東仕入

    本体価格
    34万円

関東
1380
122.6万円
関西
490
111.5万円
東海
463
128.7万円
北海道
377
116.8万円
九州
724
121.7万円
東北
603
137.2万円
北陸・甲信越
393
129.8万円
中国
230
118.6万円
四国
159
125.4万円
地域別台数
関東
22
33.5万円
関西
17
29.8万円
東海
8
31.2万円
北海道
0
---
九州
1
19万円
東北
6
31.4万円
北陸・甲信越
6
35.3万円
中国
11
33.9万円
四国
3
26.6万円

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フィットとソニカのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   ダイハツ  ソニカ
155.8万円292.9万円 新車時価格 118.7万円155.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
1317~1496 排気量(cc) 658
98~118 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21~23km/L

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

軽で快適なロングツーリングを可能とした

爽快な走りでロングツーリングも楽しめる軽自動車。今までありそうでなかった、このジャンルを開拓するのがソニカだ。ロングホイールベースと低重心化による低くて長いボディで、安定感のある走りを実現した。エクステリアは伸びやかなプロポーションが特徴的。インテリアは、ダッシュボードに独特な凹みをもたせたことで、囲まれ感を強調。ドアトリムへと続く、乗る人を包み込むようなサラウンドインテリアを採用する。後席は軽として最大級の室内幅によって広くて、快適な空間を実現した。7速アクティブシフトも備わる世界最軽量&最小の自社製CVTとの組み合わせによって、加速感と優れた燃費性能を両立させている。(2006.06)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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