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フィットとクーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   ダイハツ  クー
VS
12.8万円295.4万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 14.9万円48万円
クーの相場表を見る
4734 中古車掲載台数 5
  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ 社外ナビ/バックカメラ/デジタルTV/オートエアコンオートライト/スマートキープッシュスタート/スペアキー

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム ナビフルセグバックカメラBluetooth

    本体価格
    127.4万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G L ホンダセンシング 

    本体価格
    78万円

  • ホンダ フィット 1.3 G 社外ナビ ドラレコ 夏冬タイヤ付

    本体価格
    32.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 4WD 純正ナビディスプレー 当社デモカー ドライブレコーダー ホンダセンシング クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 障害物センサー バックカメラ 盗難防止 LEDヘッドライト

    本体価格
    243.5万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Fパッケージ 1300CCマニュアル5速

    本体価格
    79.2万円

  • ホンダ フィット 1.3 G ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    53.9万円

  • ホンダ フィット 1.3 ホーム 純正ナビ/ETC/ドラレコ前後

    本体価格
    149万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ベーシック リース可 ETC ナビ クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー 電動格納ミラー CVT 盗難防止システム

    本体価格
    124.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 RS 純正アルミホイール ホンダセンシング クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 障害物センサー バックカメラ 盗難防止 LEDヘッドライト

    本体価格
    182万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ クー 1.5 CX ユーザー買取車/純正カーオーディオ/キーレスエントリー/純正15インチAW/フロントフォグランプ/フルフラット/電動格納ミラー/AACオートエアコン/CD/FM/AM/ドアバイザー/パワーウィンドウ

    本体価格
    14.9万円

  • ダイハツ クー 1.5 CX キーレス 禁煙車

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ クー 1.5 CX 純正ナビ ワンセグ ETC Bluetooth バックカメラ モモステ フォグランプ 15インチ純正アルミ

    本体価格
    28.8万円

  • ダイハツ クー 1.3 CL 保証付 車検整備付 関東仕入 ナビ DVD再生 CD ミュージックサーバー キーレス 電動格納ミラー

    本体価格
    33.3万円

  • ダイハツ クー 1.5 CX ナビTV Bluetooth ETC HID

    本体価格
    31.3万円

関東
1384
124.5万円
関西
469
111.2万円
東海
489
129.5万円
北海道
340
115.9万円
九州
691
119.9万円
東北
598
139.9万円
北陸・甲信越
381
135.5万円
中国
241
117.6万円
四国
141
126.6万円
地域別台数
関東
1
14.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
28.8万円
東北
1
33.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
31.3万円
四国
1
48万円

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ホンダ  フィット   ダイハツ  クー
155.8万円292.9万円 新車時価格 136.5万円189.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3800×1690×1635
1317~1496 排気量(cc) 1297~1495
98~118 最高出力(馬力) 92~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~16.4km/L

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

bBとシャーシを共用する兄弟車はファミリィ向け

ダイハツのCOOはトヨタの2代目bBと同じシャーシを共用する兄弟車。若者にターゲットを絞ったbBに対して、ファミリィや主婦など幅広い層に受け入れられやすいデザインとした。エクステリアはフロントの横長グリルとリアコンビネーションランプ間のガーニッシュがbBとは異なっている。違いが最も表れているのが室内装備で、音楽を楽しむ空間にこだわったbBに対し、COOはゆとりや使い勝手を重視した。インテリアはセンタークラスターをブラック化。リアシートに240mmスライドするロングスライド機構をもたせ、コンパクトカーとは思えないほどの足元空間を実現。クラストップレベルの室内長を誇る広さと相まって、ゆとりの空間を味わえる。エンジンは1.3Lと1.5Lを用意。(2006.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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