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フィットとタフトを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   ダイハツ  タフト
VS
2.1万円296万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 72.3万円245万円
タフトの相場表を見る
6266 中古車掲載台数 5308
  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム ホンダ認定中古車 2年保証付き デモカー 禁煙車 運転支援 衝突軽減ブレーキ(CMBS) 誤発進抑制機能 渋滞追従機能付アダプティブクルーズコントロール(ACC) ホンダコネクトナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    198.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 RS 全国1年保証・純正ナビ・地デジTV・バックカメラ・ETC・純正16インチAW・パドルシフト・フォグランプ・ウインカーミラー・キーレス・オートエアコン・ユーザー買取車

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV クロスター 純正9型ナビ バックカメラ フルセグTV ドラレコ ビルトインETC ルーフレール 追従クルーズコントロール レーンキープアシスト オートハイビーム LED 純正アルミホイール スマートキー 禁煙車

    本体価格
    168万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Lパッケージ 4WD 純正ナビ TV Bluetooth バックカメラ ドラレコ ETC ハーフレザーシート クルーズコントロール LEDヘッドライト フォグランプ フロント熱線スイッチ ミラーヒーター

    本体価格
    61.3万円

  • ホンダ フィット 1.5 ホーム 純正 8インチ メモリーナビ/ホンダセンシング/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    179.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 RS 無限マフラー 6速MT 純正ナビTV バックッモニター ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ メモリーナビ フルセグ リアカメラ

    本体価格
    87.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 ホーム 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/ホンダセンシング/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続

    本体価格
    144.9万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Fパッケージ コンフォートエディション 4WD 

    本体価格
    105.6万円

  • ホンダ フィット 1.5 RS ホンダセンシング/衝突軽減ブレーキ/クルー

    本体価格
    179.8万円

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    本体価格
    149.8万円

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    149.8万円

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    本体価格
    124.9万円

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    165万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー ディスプレイオーディオ TV バックカメラ LEDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    149.8万円

関東
1832
127.1万円
関西
701
124.9万円
東海
753
135万円
北海道
436
134万円
九州
809
115.6万円
東北
724
132.1万円
北陸・甲信越
487
122.1万円
中国
338
117.6万円
四国
186
115.5万円
地域別台数
関東
1275
143.6万円
関西
567
144.8万円
東海
752
145.1万円
北海道
322
162.4万円
九州
906
145万円
東北
434
153.6万円
北陸・甲信越
386
145.6万円
中国
428
147.1万円
四国
238
139.3万円

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ホンダ  フィット   ダイハツ  タフト
155.8万円292.9万円 新車時価格 132万円188.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
1317~1496 排気量(cc) 658
98~118 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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