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フィットと458スペチアーレを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   フェラーリ  458スペチアーレ
VS
2.1万円1760万円
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中古車相場 6480万円8240万円
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5991 中古車掲載台数 22
  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ベーシック ワンオーナー/純正ナビ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    140.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Lパッケージ 純正ナビ TV Bluetooth バックカメラ オートライト LEDヘッドライト ETC ドラレコ ステアリングスイッチ クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ Pスタート スマートキー×2

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ホーム 4WD 当社使用レンタ 純正9インチナビ ドラレコ 夏冬タイヤ付 TVフル リアカメラ ETC

    本体価格
    208.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G F 禁煙 純正ナビMT バックカメラ ホンダセンシング Bluetooth フルセグ クルコン ステリモ ABS 横滑り防止 車線逸脱防止支援システム アイドリングストップ スマートキー×2 電格ミラー ETC

    本体価格
    93.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 ベーシック 4WD 当社使用レンタカー 夏冬タイヤ付 TVフル

    本体価格
    178.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 クロスター ホンダ認定中古車 デモカー 純正ドラレコ

    本体価格
    175.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ 4WD 夏・冬タイヤ付 スマートキー TV

    本体価格
    31.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Sパッケージ 

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV リュクス ワンオーナー ホンダセンシング ナビ Bluetooth バックカメラ アダプティブクルーズコントロール 前席シートヒーター LEDオートライト LEDフォグ アイドリングストップ ETC 試乗OK

    本体価格
    139.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド L ホンダセンシング 4WD ナビバックモニターフルセグTV センシング

    本体価格
    89万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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  • フェラーリ 458スペチアーレ F1 DCT 正規D車 20インチ鍛造AW ストライプ有

    本体価格
    応談

関東
1775
128万円
関西
674
127.5万円
東海
733
139.4万円
北海道
437
135.1万円
九州
750
115.9万円
東北
673
134万円
北陸・甲信越
461
122.3万円
中国
315
117.4万円
四国
173
113.6万円
地域別台数
関東
10
7195.6万円
関西
5
7302万円
東海
6
7240万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
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ホンダ  フィット   フェラーリ  458スペチアーレ
155.8万円292.9万円 新車時価格 3290万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4571×1951×1203
1317~1496 排気量(cc) 4497
98~118 最高出力(馬力) 605
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

0-100km/h加速3秒を実現する駿馬

V8エンジンをミッドシップに搭載する458イタリアをベースに、走行性能をさらに磨き上げたモデル。458イタリアよりも90kg軽量化され、乾燥重量は1290kgとなっている。4.5LのV8エンジンも手が加えられ、従来型比+35psの605psを実現。0-100km/h加速は、458イタリア比で-0.4秒の3.0秒ジャストへと引き上げられている。また、車両の横滑りを解析して左右両輪に理想的なトルク配分を行う「サイドスリップアングルコントロール」など最新のドライビングデバイスが採用。可変エアロダイナミクスも装備され、ダウンフォースのバランスの最適化、走行抵抗の低減も図られている(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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