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フィットとシビックタイプRを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   ホンダ  シビックタイプR
VS
2.1万円296万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 79.9万円1039.4万円
シビックタイプRの相場表を見る
6192 中古車掲載台数 615
  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV クロスター 純正9型ナビ バックカメラ フルセグTV ドラレコ ビルトインETC ルーフレール 追従クルーズコントロール レーンキープアシスト オートハイビーム LED 純正アルミホイール スマートキー 禁煙車

    本体価格
    168万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 2年保証付 デモカー 運転支援 ナビ ETC Bカメラ LED USB入力端子 前後誤発進抑制機能 クリソナ 助手席エアバッグ 運転席エアバッグ オートライト アイドリングストップ Bluetooth ABS

    本体価格
    202.6万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Fパッケージ 社外 SDナビ/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ

    本体価格
    64.9万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Lパッケージ 

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 ベーシック 

    本体価格
    91.5万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム レンタUP 禁煙車 ワンオーナー 7インチインターナビ Bluetooth CD再生 前ドラレコ ETC バックカメラ アルミホイール クルコン スマートキー スペアキー ホンダセンシング

    本体価格
    169.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 4WD ホンダセンシング レーダークルーズ ETC パナソニック製SDナビ 横滑り防止 コーナーセンサー LEDオートライト 純正16インチアルミ ワイパーデアイサー スマートキー/プッシュスタート バックカメラ ABS

    本体価格
    175.4万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 純正8インチナビ ドラレコ ETC レンタUP バックカメラ Bluetooth フルセグTV CD/DVD フルオートエアコン スマートキー LEDヘッドライト 衝突軽減 アダプティブクルーズコントロール 禁煙車

    本体価格
    188万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV リュクス 禁煙車 純正9インチナビ バックカメラ ブラウンハーフレザー シートヒーター 衝突軽減ブレーキ アダクティブクルーズ レーンキープ 純正16インチアルミホイール フルセグ Bluetooth接続 ETC

    本体価格
    148.4万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ ホンダ認定中古車 社外ドラレコ前 ETC

    本体価格
    39.8万円

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    310万円

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    本体価格
    318万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 HKS車高調 Grgoセキュリティ 純正18アルミ ブレンボ

    本体価格
    368万円

関東
1817
127万円
関西
700
125.2万円
東海
745
135.2万円
北海道
431
134.5万円
九州
795
115.6万円
東北
720
132万円
北陸・甲信越
476
121.8万円
中国
327
118.3万円
四国
181
116万円
地域別台数
関東
218
443.6万円
関西
115
460.1万円
東海
131
471.6万円
北海道
12
462.7万円
九州
54
506.9万円
東北
17
554.7万円
北陸・甲信越
20
495.1万円
中国
28
492.7万円
四国
20
513.1万円

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フィットとシビックタイプRのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   ホンダ  シビックタイプR
155.8万円292.9万円 新車時価格 499.7万円618万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4595×1890×1405
1317~1496 排気量(cc) 1995
98~118 最高出力(馬力) 330
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「VTECターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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