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フィットとユーノスコスモを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   マツダ  ユーノスコスモ
VS
12.8万円287万円
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中古車相場 190万円299.9万円
ユーノスコスモの相場表を見る
4781 中古車掲載台数 4
  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ベーシック メモリナビ・バックカメラ・ETC・Bluetooth・衝突回避軽減・クルーズコントロール・プッシュスタート・スマートキー・ホンダ・フィット

    本体価格
    112万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Lパッケージ 車検2 年付 バックカメラ 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー CVT 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS ESC CD

    本体価格
    69万円

  • ホンダ フィット 1.3 クロスター 1オーナー 純正9型ナビ ルーフレール 衝突被害軽減 車線逸脱警告 追従クルコン DVD再生 地デジ BLUETOOTH バックカメラ ドラレコ ビルトインETC 純正アルミ LEDライト スペアキー有り 保証書

    本体価格
    139.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 RS 2DINオーディオ USB入力 AUX入力 ETC キーレス オートエアコン HIDライト オートライト 無限エアロ モデューロダウンサス 6MT

    本体価格
    64万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム デモカー 9インチナビ ナビ連動ETC2.0 純正フロントドラレコ ETC2.0 LEDヘッドライト サイドカーテンエアバック オートリトラミラー アームレスト 革巻ハンドル コンビシート

    本体価格
    213.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Lパッケージ 

    本体価格
    71.5万円

  • ホンダ フィット e:HEVホーム ブラックスタイル 4WD 純正アルミホイール ドライブレコーダー いまコレ+新品フロアマット付き ホンダセンシング クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 バックカメラ コネクトディスプレイ LEDヘッドライト

    本体価格
    254.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 G ドラレコ ETC バックカメラ HDDナビ

    本体価格
    38.5万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 4WD メモリ-ナビ リアカメラ ETC

    本体価格
    237万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ 社外メモリーナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth CD ETC シートヒーター オートリトラミラー LEDヘッドライト 横滑り防止装置 スマートキー

    本体価格
    63.5万円

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    190万円

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    本体価格
    265.3万円

関東
1400
124.5万円
関西
468
110.9万円
東海
507
129.8万円
北海道
331
116.3万円
九州
691
118.7万円
東北
606
141.1万円
北陸・甲信越
387
133.5万円
中国
247
118.1万円
四国
144
125.9万円
地域別台数
関東
3
285.1万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
190万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ホンダ  フィット   マツダ  ユーノスコスモ
155.8万円292.9万円 新車時価格 330万円532.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1795×1305
1317~1496 排気量(cc) 1308~1962
98~118 最高出力(馬力) 230~280
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 6.1~7.4km/L

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

バブルが生んだ超豪華&ハイパワークーペ

スペシャリティ&スポーツの新チャンネル、ユーノスブランドのイメージリーダーカーとなるラグジュアリィクーペ。コスモスポーツの直系ともいえるモデルだが、全幅1800mmにも達する大柄なボディや本革仕様のインテリアなど、パーソナルカーとしての色彩が強められているのが特徴。エンジンはマツダが世界に誇るロータリー。RX-7などにも搭載されている2ローターユニットのほかに、280psを発生する3ローターユニットも用意されていた。駆動方式はFRでミッションは4ATのみ。20BタイプEには世界初となるGPSを利用したナビゲーションシステム搭載車が設定された。(1990.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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