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フィットとトッポを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   三菱  トッポ
VS
12.9万円290万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 1万円70.8万円
トッポの相場表を見る
5016 中古車掲載台数 114
  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 純正7インチナビ バックカメラ アダプティブクルーズコントロール LEDライト AHB ハーフレザーシート ステアリングリモコン 走行運転支援 オートブレーキホールド

    本体価格
    147.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Lパッケージ 

    本体価格
    61.3万円

  • ホンダ フィット 1.5 RS 社外7インチナビ/バックカメラ/ETC/取説

    本体価格
    99.6万円

  • ホンダ フィット 1.5 RS 登録済未使用車 禁煙車

    本体価格
    200万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 4WD 禁煙車 ナビゲーション ETC ホンダセンシング アダプティブクルーズコントロール ドライブレコーダー スマートキー USB バックカメラ LEDライト オートライト オートエアコン

    本体価格
    164.5万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ベーシック 禁煙 車検整備付 ホンダセンシング Pセンサー LEDヘッド Aライト アダプティブクルーズ スマートキー Pスタート 2スピーカ 電子P ブレーキホールド バニティミラー シートリフター 液晶メーター

    本体価格
    121.6万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 当社デモカー HondaSENSING 前ドラレコ

    本体価格
    214.8万円

  • ホンダ フィット 13G-Sパケ 禁煙車 ナビ/TV/ブルートゥース バックカメラ ETC スマートキー×2 ステアリングリモコン オートエアコン アイドリングストップ 電動格納ミラー オートライト プライバシーガラス エアバッグ 横滑り防止

    本体価格
    54万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド S ホンダセンシング 純正メモリーナビ フルセグ DVD Bluetooth接続 ホンダセンシング LEDヘッドライト ETC U-Select1年間走行無制限保証

    本体価格
    84.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 G 純正ナビ TV Bカメラ スマートキー

    本体価格
    51.6万円

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    15万円

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    本体価格
    29万円

  • 三菱 トッポ 660 リミテッド 禁煙車 電動格納ドアミラー プライバシーガラス Wエアバッグ インパネシフト ベンチシート リアガラススモークフィルム施工 キーレスキー

    本体価格
    20.8万円

  • 三菱 トッポ 660 M 

    本体価格
    22万円

  • 三菱 トッポ T 4WD HID 

    本体価格
    29万円

  • 三菱 トッポ 660 G 純正HDDナビ ETC HIDライト Wエアバック ABS キーレス 下取り直売車

    本体価格
    22.2万円

  • 三菱 トッポ 660 G キーレス

    本体価格
    33万円

関東
1480
125.3万円
関西
522
115万円
東海
545
132.2万円
北海道
358
130.5万円
九州
677
114.7万円
東北
583
140.3万円
北陸・甲信越
414
127万円
中国
266
120.8万円
四国
171
123.8万円
地域別台数
関東
34
23.8万円
関西
19
22万円
東海
13
21万円
北海道
5
29.9万円
九州
9
14.8万円
東北
10
31.9万円
北陸・甲信越
6
29.7万円
中国
14
21.6万円
四国
4
28.1万円

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ホンダ  フィット   三菱  トッポ
155.8万円292.9万円 新車時価格 93.5万円157.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
1317~1496 排気量(cc) 657
98~118 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

室内高の高い開放的な室内に、必要十分な機能を装備

三菱が5年ぶりに送り出した軽ハイトワゴン。フロアを低く抑えることでクラス最大となる1430mmの室内高をもつ室内は、広さと必要十分なシートアレンジや収納スペースを確保。同時に低い重心によってコーナーでロールの少ない安定した走りも得た。広いガラスエリアによる、開放感や視界の良さも特徴だ。紫外線や赤外線の侵入を低減するガラスや消臭天井などの快適装備、頸部衝撃低減フロントシートなどの安全装備、解錠を運転席ドア限定に設定できるキーレスエントリーシステムなどの安心装備も充実している。エアロパーツや黒基調の内装などによりドレスアップした、ローデストもラインナップされる。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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