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フィットと570Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   マクラーレン  570Sスパイダー
VS
12.9万円288.3万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 1650万円1990万円
570Sスパイダーの相場表を見る
4868 中古車掲載台数 6
  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム ディスプレイオーディオ/ホンダセンシング/アップルカープレイ・アンドロイドオート対応/LEDヘッドライト/スマートキー/コンビシート/リアプライバシーガラス/オートエアコン/オートライト

    本体価格
    213.9万円

  • ホンダ フィット 1.3 G スマートセレクション ETC ナビ TV アルミホイール

    本体価格
    43.7万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 禁煙車 ワンオーナー ワンセグTV CD再生 Bluetooth ETC バックカメラ ホンダセンシング クルコン LEDヘッドライト スマートキー スペアキー 取扱説明書 定期点検記録簿

    本体価格
    185.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム ブラックスタイル 

    本体価格
    205万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ベーシック プッシュスタート ホンダセンシング LEDヘッドライト ETC クリアランスソナー ブレーキホールド 車線逸脱システム 電動格納ミラー オートハイビーム 令和2年登録車

    本体価格
    91.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 ホーム 

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 4WD 9インチナビ・フルセグ・ETC・バックカメラ

    本体価格
    183万円

  • ホンダ フィット 1.5 RS 全国ロング保証付 インターナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ USB・HDMI接続 クルーズコントロール オートライト パドルシフト スマートキー ETC ステアリングリモコン

    本体価格
    99万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Fパッケージ ファインエディション 

    本体価格
    79万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G L ホンダセンシング ギャザズナビ バックモニター 前後ドラレコ クルーズコントロール ETC ワンオーナー

    本体価格
    92.3万円

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    本体価格
    1810万円

  • マクラーレン 570Sスパイダー 3.8 カーボンパックB&Wスピーカー リフター

    本体価格
    1650万円

関東
1450
125.4万円
関西
505
114.8万円
東海
512
131.6万円
北海道
354
132万円
九州
657
114.5万円
東北
576
140.8万円
北陸・甲信越
380
125.3万円
中国
269
120.5万円
四国
165
122.6万円
地域別台数
関東
3
1863.3万円
関西
1
1750万円
東海
1
1810万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
1900万円

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フィットと570Sスパイダーのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   マクラーレン  570Sスパイダー
155.8万円292.9万円 新車時価格 2898.8万円2952.5万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1930×1202
1317~1496 排気量(cc) 3799
98~118 最高出力(馬力) 570
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

クーペのパフォーマンスを備えるオープンカー

レーシングカー譲りのダイナミクス性能を兼ね備えた、570Sクーペをベースに、オープントップを与えたハイパフォーマンススパイダー。最高出力570psを発生する3.8L・V8ツインターボエンジンや、カーボンファイバーによるボデイ構造などを採用。また、時速40kmまでは走行中でも、わずか15秒での開閉を可能とするリトラクタブルハードトップが用いられ、オープンカーの爽快なドライブ体験も楽しむことが可能とされた。オープンでありながら、マクラーレン独自のディへドラルドア(ガルウイング形式のもの)も採用されている。3.8Lツインターボは、7速のシームレスギアとの組み合わせで、最高時速328km/h、0-100km/h加速3.2秒を実現(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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