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フィットとレガシィアウトバックを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   スバル  レガシィアウトバック
VS
2.1万円296万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 18.8万円480万円
レガシィアウトバックの相場表を見る
6193 中古車掲載台数 558
  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 純正ナビ フルセグ ETC2.0

    本体価格
    215.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 RS ハイウェイエディション 社外マフラー 社外エアクリ Bluetoothオーディオ マニュアルミッション MT車 ミラーヒーター

    本体価格
    25.5万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV クロスター 新車 未登録車 ホンダカーディーラー出品 e:HEV CROSSTAR オーディオレス 駐車監視機能付き前後ドラレコ ETC 車検3年 保証3年

    本体価格
    255.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 ホーム 当社レンタUP車・ナビ・ドラレコ・リアカメラ・LEDヘッドライト

    本体価格
    160.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド S ホンダセンシング 

    本体価格
    75万円

  • ホンダ フィット 1.3 G 10thアニバーサリー 10thアニバーサリーモデル/HDDインターナビシステム/バックカメラ/スマートキー/地デジTV/ビルトインETC/ステアリングコントロール/純正サイドバイザー/純正フロアマット/アレルフリー脱臭フィルター

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ 純正ナビ/VXM-145C/バックカメラ/CD/SD/USB/ETC/スマートキー

    本体価格
    52.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 純正8インチナビ/地デジ/レーダークルコン/クリアランスソナー/電動パーキングブレーキ/LEDヘッドライト/スマートキー/プッシュスタート/ステアリングリモコン/ETC

    本体価格
    155.9万円

  • ホンダ フィット 1.3 ホーム 純正8インチナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ ビルトインETC ホンダセンシング アダプティブクルーズコントロール LEDライト オートライト OP純正16インチアルミ ドライブレコーダー前後

    本体価格
    153.2万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 

    本体価格
    139万円

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  • スバル レガシィアウトバック 2.5 Bスポーツ 4WD ダイアトーンナビ ETC ドラレコ付

    本体価格
    187万円

関東
1814
127.5万円
関西
697
125.2万円
東海
737
135.8万円
北海道
434
134.3万円
九州
801
115.8万円
東北
710
132.7万円
北陸・甲信越
485
121.7万円
中国
333
115.7万円
四国
182
115.2万円
地域別台数
関東
181
226.6万円
関西
47
258.6万円
東海
74
229.5万円
北海道
74
186.3万円
九州
27
230.4万円
東北
52
189.7万円
北陸・甲信越
78
217.9万円
中国
15
209.6万円
四国
10
268.5万円

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フィットとレガシィアウトバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   スバル  レガシィアウトバック
155.8万円292.9万円 新車時価格 414.7万円451万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1875×1675  他
1317~1496 排気量(cc) 1795
98~118 最高出力(馬力) 177
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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