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フィットとインプレッサXVを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   スバル  インプレッサXV
VS
1万円290万円
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中古車相場 22万円212.3万円
インプレッサXVの相場表を見る
6460 中古車掲載台数 683
  • ホンダ フィット 1.3 13G F ナビ Rカメラ ブルートゥース ETC

    本体価格
    89.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ベーシック Bluetooth接続 ドラレコ ETC フルセグTV 社

    本体価格
    153.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 クロスター ナビ装着SP 1オーナー 禁煙車 スマートキー

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 G ユーザー買取/禁煙車 HID ETC

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム デモカーメモリーナビFドラレコクルコンLED

    本体価格
    218.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Lパッケージ 禁煙車

    本体価格
    138万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Fパッケージ コンフォートエディション 純正メモリーナビ Bluetooth ETC Rカメラ

    本体価格
    79万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Fパッケージ 1オナあんしんPKG純正フルセグナビ

    本体価格
    40.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム レンタアップ 純ナビ Bカメ ETC

    本体価格
    183.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム カーサ Honda SENSING 2年保証 純正ナビ ドラレコ

    本体価格
    185.8万円

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    本体価格
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    108万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i 4WD 

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    70万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 4WD SDナビ

    本体価格
    72.7万円

  • スバル インプレッサXV スバル XV 2.0I-Lアイサイト 

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    176万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ バックカメラ ドラレコ クルコン

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    75万円

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  • スバル インプレッサXV 2.0i 4WD キーレス ナビ フロントフォグ

    本体価格
    78万円

関東
1864
111.7万円
関西
801
124.7万円
東海
804
124.3万円
北海道
481
112.7万円
九州
839
118.1万円
東北
575
112.6万円
北陸・甲信越
546
114.8万円
中国
334
98.6万円
四国
216
108.7万円
地域別台数
関東
158
103.3万円
関西
63
141.6万円
東海
69
112.3万円
北海道
101
101.1万円
九州
71
108万円
東北
96
100.9万円
北陸・甲信越
93
107.5万円
中国
22
119.1万円
四国
10
100.7万円

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フィットとインプレッサXVのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   スバル  インプレッサXV
155.8万円286.7万円 新車時価格 219.5万円332.6万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1780×1550  他
1317~1496 排気量(cc) 1995
98~118 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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