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フィットとインプレッサXVを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   スバル  インプレッサXV
VS
2.9万円~304.5万円
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中古車相場 27.8万円~203.5万円
インプレッサXVの相場表を見る
4611台 中古車掲載台数 475台
  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム ブラックスタイル 純正ナビ・リアカメラ・スマートキー・衝突防止軽減ブレーキ・ETC・LED

    本体価格
    209.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV リュクス 当社デモカー マルチビューカメラ 9インチホンダコネクトディスプレイナビ ETC2.0 前後ドライブレコーダー シートヒーター ドアバイザー フロアマット

    本体価格
    253万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド ナビ プッシュスタート ETC

    本体価格
    78万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド 4WD 4WD 純正メモリーナビTV バックカメラ Bluetooth ホンダセンシング レーダークルーズ ナビ連動ドラレコ ビルトインETC LEDオートライト&フォグ ワイパーデアイザー 試乗OK

    本体価格
    102.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ 走行距離無制限1年保証 車検整備付き ナビ Bカメラ スマートキー Pスタート ETC 衝突被害軽減システム

    本体価格
    45.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV クロスター 4WD 

    本体価格
    205万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ 10/18マデ!期 間限 定!新品タイヤor日本製ドラレコプレ ゼ ント!

    本体価格
    49万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 4WD 

    本体価格
    229万円

  • ホンダ フィット 1.5 ホーム 試乗車アップ車両/ホンダセンシング/純正フルセグナビゲーション/前後ドラレコ/ホンダコネクト/フルLEDヘッドライト/急アクセル抑制機能/電子制御パーキングシステム/ETC

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド F コンフォートエディション 純正SDナビ バックカメラ 禁煙車 ドラレコ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ LEDフォグ

    本体価格
    92.2万円

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    本体価格
    47.9万円

関東
1417台
118.3万円
関西
568台
122.6万円
東海
465台
127.4万円
北海道
354台
115.5万円
九州
582台
113.9万円
東北
528台
124.7万円
北陸・甲信越
372台
124.6万円
中国
207台
124.1万円
四国
118台
114.6万円
地域別台数
関東
103台
83.6万円
関西
50台
94.9万円
東海
38台
85.3万円
北海道
77台
83.5万円
九州
37台
95.1万円
東北
103台
88万円
北陸・甲信越
52台
83.6万円
中国
12台
75.1万円
四国
3台
87万円

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ホンダ  フィット   スバル  インプレッサXV
155.8万円~295.6万円 新車時価格 219.5万円~332.6万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1780×1550  他
1317~1496 排気量(cc) 1995
98~118 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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