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フィットとインプレッサG4を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   スバル  インプレッサG4
VS
8万円296万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 17万円214.5万円
インプレッサG4の相場表を見る
5938 中古車掲載台数 238
  • ホンダ フィット 1.3 ベーシック ビジネスナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    90万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド S ホンダセンシング ホンダ認定中古車1年保証付/ナビ/バックカメラ/Bluetooth/CDDVD再生/前側ドラレコ/ETC/USB端子/LEDヘッドライト/アルミホイール/スマートキー

    本体価格
    93.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Lパッケージ 4WD 4WD/メモリーナビ/Bカメラ/ETC

    本体価格
    118万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム ワンオーナー 7インチナビ 渋滞追従 ETC ドラレコ バックカメラ 障害物センサー ETC Bluetooth CD USB入力端子 LEDヘッドライト 横滑り防止装置 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド L ホンダセンシング 純正8インチナビ

    本体価格
    139万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 4WD オートエアコン/電子制御パーキングブレー

    本体価格
    188万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 当社デモカー Gathersメモリーナビ 前後

    本体価格
    196万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Sパッケージ メモリーナビ リアカメラ フルセグ スマートキー LEDヘッドライト クルーズコントロール Bluetooth 純正16インチアルミ ETC

    本体価格
    34.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 X ナビ・ETC・シートヒーター

    本体価格
    35.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム ナビ・前後ドラレコ・バックカメラ・ETC・

    本体価格
    146.8万円

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    171.6万円

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    本体価格
    118.6万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i 4WD 1年保証付き 横滑り防止装置

    本体価格
    40万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD レザーシート エンスタ コーナーセンサー

    本体価格
    79万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト 4WD 社外ナビ バックカメラ クルコン ETC

    本体価格
    122.4万円

関東
1794
127.2万円
関西
674
125.7万円
東海
704
134.5万円
北海道
431
134.3万円
九州
729
115.1万円
東北
665
133.2万円
北陸・甲信越
452
121万円
中国
311
117.1万円
四国
178
114.5万円
地域別台数
関東
75
83.9万円
関西
22
93.9万円
東海
30
103.3万円
北海道
32
81.3万円
九州
16
83.4万円
東北
26
96万円
北陸・甲信越
23
80.8万円
中国
11
116.5万円
四国
3
80.5万円

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フィットとインプレッサG4のカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   スバル  インプレッサG4
155.8万円292.9万円 新車時価格 192.2万円273.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1775×1455  他
1317~1496 排気量(cc) 1599~1995
98~118 最高出力(馬力) 115~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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