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フィットとエスクードを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   スズキ  エスクード
VS
2.1万円296万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 53.4万円287.7万円
エスクードの相場表を見る
5922 中古車掲載台数 135
  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV RS ホンダセンシング 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    231万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 中古スタッドレスタイヤ純正メモリーナビド

    本体価格
    227万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム デモカー 9インチナビ バックカメラ ドラレコ ETC アダプティブクルーズコントロール Bluetooth USB入力端子 LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ オートハイビーム 障害物センサー

    本体価格
    223.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV RS 純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/パーキングアシスト バックガイド/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED

    本体価格
    209.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ コンフォートエディション 4WD あんしんパッケージ バックカメラ シートヒーター イモビライザー スマートキー プッシュスタート アルミホイール ドライブレコーダー 純正ナビ フルセグTV

    本体価格
    90万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 4WD 当社使用レンタカー 純正9インチナビ 夏冬タイヤ付 ドラレコ TVフル リアカメラ ETC

    本体価格
    233.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV クロスター 4WD 本州仕入 前後ドラレコ ETC 9インチワイドディスプレイ フロント熱線 ヒーテッドドアミラー クリアランスソナー バックカメラ Bluetooth接続 USB電源 オプションボディカラー

    本体価格
    158万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ 修復歴無し

    本体価格
    130万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV RS 1オーナーユーザー様買取禁煙車 9インチワイドCONNECTディスプレー ホンダセンシング ドライブモードスイッチ 16インチAW 専用サスペンション グレープライムスムースコンビシート 3ビュー切替式Rワイドカメラ

    本体価格
    208.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Lパッケージ 1年保証 ワンオ-ナ- ナビ TV Rカメラ CD録音 BTオ-ディオ DVD ETC LEDライト VSA スマ-トキ- スペアキー 盗難防止装置 整備記録簿 AAC Wエアバッグ

    本体価格
    43.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    78万円

  • スズキ エスクード 1.4 4WD 

    本体価格
    228万円

関東
1788
128万円
関西
666
126.7万円
東海
709
138.3万円
北海道
426
135.1万円
九州
731
114.6万円
東北
664
133.2万円
北陸・甲信越
448
121万円
中国
313
117.5万円
四国
177
114.3万円
地域別台数
関東
39
166.9万円
関西
10
188.7万円
東海
15
182.7万円
北海道
10
166.2万円
九州
19
213.2万円
東北
8
125.6万円
北陸・甲信越
20
174.8万円
中国
8
179.4万円
四国
6
186.6万円

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ホンダ  フィット   スズキ  エスクード
155.8万円292.9万円 新車時価格 212.8万円297万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4175×1775×1610  他
1317~1496 排気量(cc) 1371~2393
98~118 最高出力(馬力) 101~166
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

時代のニーズに応えるべく誕生したコンパクトSUV

スズキが培ってきた本格4WD車やSUVのノウハウを受け継ぎつつ、あらゆる面を進化させたコンパクトSUV。取り回しが良いボディサイズに抑えながら、SUVらしい力強さを強調したエクステリアデザインとなっている。インテリアでは長時間の運転でも疲れにくいゆとりある前席としつつも、荷室容量は5人乗車時でも375Lを確保している。パワートレインは最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lと新開発の6速ATとの組み合わせ。駆動方式はスズキ独自の4WDシステム「ALLGRIP」が組み合わされる。ミリ波レーダー方式による衝突被害軽減システムなど、先進の安全装備も採用されている。なお、従来モデルの直4 2.4Lエンジン搭載車は「エスクード 2.4」と車名を変更し継続販売される(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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