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フィットとSX4を比較! - みんなの比較車種

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フィットとSX4の中古車情報を比較する

ホンダ  フィット   スズキ  SX4
VS
11万円299.8万円
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中古車相場 99.9万円
SX4の相場表を見る
4907 中古車掲載台数 1
  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド F 社外 SDナビ/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/DVD

    本体価格
    116万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Sパッケージ 純正 メモリーナビ/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール/バックモニター

    本体価格
    90.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Fパッケージ 4WD 

    本体価格
    50.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV RS 1オーナー 8インチナビ Rカメラ 渋滞追従アダプティブクルーズ サイドエアバッグ 前後ドラレコ パーセングセンサー Bluetooth USB ETC2.0 LEDライト

    本体価格
    209万円

  • ホンダ フィット 1.5 ベーシック ナビ 障害物センサー アダプティブクルーズコントロール 電動パーキングブレーキ プッシュスタート スマートキー Bluetooth フルセグTV DVD オートライト ドアバイザー 横滑り防止装置

    本体価格
    143万円

  • ホンダ フィット 1.3 G ナビ付・スタッドレス有

    本体価格
    20万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 4WD ホンダセンシング

    本体価格
    163.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV RS ホンダコネクトディスプレー ビルトインETC2.0 バックカメラ スマートキー ドライブレコーダー

    本体価格
    189万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ベーシック 4WD ナビ/バックカメラ/ETC/純正スマートキー/4WD/プッシュスタート/横滑り防止装置/エアバッグ/ABS/PW

    本体価格
    138万円

  • ホンダ フィット 1.3 クロスター ワンオーナー 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ビルトインETC ステアリングリモコン クルーズコントロール 電動パーキングブレーキ ブレーキホールド LEDヘッドライト 純正アルミホイール

    本体価格
    160.1万円

ピックアップ中古車
  • スズキ SX4 標準 ワンオーナー 禁煙車 社外SDナビ BT フルセグTV LEDオートライト フォグランプ 純正フロアマット 純正AW ルーフレール クルーズコントロール プッシュスタート ETC

    本体価格
    99.9万円

関東
1372
118.9万円
関西
516
119.5万円
東海
472
129.8万円
北海道
418
117.8万円
九州
700
120.4万円
東北
613
129.6万円
北陸・甲信越
417
127.5万円
中国
232
115.7万円
四国
167
126.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
99.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フィットとSX4のカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   スズキ  SX4
155.8万円292.9万円 新車時価格 149.1万円206.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4115×1730×1585  他
1317~1496 排気量(cc) 1490~1995
98~118 最高出力(馬力) 110~145
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~16.4km/L

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

小型車もクロスオーバービークルの時代へ

イタリアのフィアット社と共同開発したスズキの世界戦略モデル。平日の街乗りにも、週末のアウトドアにも使える、コンパクトカーとSUVの長所とデザインを組み合わせたクロスオーバービークルだ。着座位置の高いシートを採用することで、乗り降りのしやすさと運転しやすい視界を実現。インテリアでは、ダッシュボード回りなどの質感を高め、さらに4WD車のフロントシートにはシートヒーターを装備する。ルーフレールを装着し、タイヤ回りのフェンダーとボディ下部を黒く塗装したSUVルックは、1.5XGのみの設定。他グレードはスタンダード、もしくは控えめなエアロパーツが付いたスポーティなスタイルとなる。エンジンは1.5Lと2Lの2種類が搭載され、それぞれ2WDと4WDが用意。組み合わされるミッションは全車4ATとなっている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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