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フィットとヴィッツを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   トヨタ  ヴィッツ
VS
5.8万円290万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 9.7万円419.8万円
ヴィッツの相場表を見る
5435 中古車掲載台数 1562
  • ホンダ フィット 1.5 RS 登録済未使用車

    本体価格
    225万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド L ホンダセンシング 純正ナビ バックカメラ ETC HondaSENSIN

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド F 4WD ホンダセンシング

    本体価格
    108万円

  • ホンダ フィット 1.3 ホーム ワンオ-ナ- メモリ-ナビ 純正ETC・ドラレコ

    本体価格
    124.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G L ホンダセンシング ギャザズナビVXM-185VFi フルセグ Blueto

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Lパッケージ クルコン 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    98万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Sパッケージ コンフォートビューパッケージ16インチアル

    本体価格
    70万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ベーシック 4WD ホンダセンシング/純正ナビ/Bカメ/ドラレコ

    本体価格
    148.5万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ベーシック 

    本体価格
    142万円

  • ホンダ フィット 1.3 シーズ ファインスタイル ナビ/Bカメ/ETC/シートヒーター/HIDライト

    本体価格
    27.9万円

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    本体価格
    87.9万円

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    70万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F FF・ナビ付・ETC付・フォグランプ有

    本体価格
    76万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F LEDエディション ナビ フルセグTV BT ETC LEDオートライト

    本体価格
    79.7万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F 

    本体価格
    28万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 4WD 寒冷地仕様 ドラレコ プッシュスタート

    本体価格
    70万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F セーフティ エディションIII 4WD 車検整備付  ワンオーナー バックカメラ

    本体価格
    123万円

関東
1497
112.7万円
関西
685
122.8万円
東海
710
125.8万円
北海道
399
115.8万円
九州
735
117.3万円
東北
499
106.9万円
北陸・甲信越
445
115.3万円
中国
270
105.3万円
四国
195
104.7万円
地域別台数
関東
354
81.9万円
関西
173
76.8万円
東海
212
85.5万円
北海道
158
74.1万円
九州
204
79.5万円
東北
156
76.7万円
北陸・甲信越
160
79.4万円
中国
86
74.8万円
四国
59
72.3万円

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フィットとヴィッツのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   トヨタ  ヴィッツ
155.8万円286.7万円 新車時価格 106万円400万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3885×1695×1500  他
1317~1496 排気量(cc) 996~1797
98~118 最高出力(馬力) 69~212
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18~26.5km/L

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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