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フィットとタンクを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   トヨタ  タンク
VS
8万円296万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 19.9万円198万円
タンクの相場表を見る
5938 中古車掲載台数 1717
  • ホンダ フィット 1.5 XH 純正カーオーディオ シートヒーター ETC

    本体価格
    50.6万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ベーシック 新品タイヤ/社外 SDナビ/ホンダセンシング/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    114.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ベーシック ナビ/バックカメラ/ETC/スマートキー/衝突回避軽減/横滑り防止装置

    本体価格
    116.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド F LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    102.3万円

  • ホンダ フィット 1.5 RS 当社レンタアップ Gathersメモリーナビ

    本体価格
    173万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ 社外 SDナビ/シティーブレーキアクティブシステム(ホンダ)/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター

    本体価格
    74.9万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G L ホンダセンシング 純正ナビ バックカメラ ホンダセンシング

    本体価格
    114.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ベーシック 禁煙車 CD チューナー LEDヘッドライト

    本体価格
    138.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド F 禁煙車/純正ナビ/スマートキー/スペア1本/横滑り防止装置/アイドリングストップ/ステアリングスイッチ/電動格納ミラー/ウインカーミラー/社外アルミホイール/純正フロアマット/サイドバイザー/ETC

    本体価格
    122万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム ブラックスタイル 9インチワイドディスプレー ETC2.0

    本体価格
    209.9万円

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    本体価格
    148.5万円

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    本体価格
    112万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S メモリーナビ 両側電動スライドドア

    本体価格
    115.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 4WD 

    本体価格
    167万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 純正9インチナビTVバックモニターETCクル

    本体価格
    152.7万円

  • トヨタ タンク 1.0 G 1年保証付 ナビ 両側電動スライドドア

    本体価格
    73万円

関東
1796
127.3万円
関西
673
125.8万円
東海
702
134.4万円
北海道
430
134.1万円
九州
729
115万円
東北
666
133.3万円
北陸・甲信越
453
121.3万円
中国
311
117.1万円
四国
178
114.5万円
地域別台数
関東
494
101.7万円
関西
252
102.4万円
東海
210
102.3万円
北海道
73
112.6万円
九州
226
105.4万円
東北
161
115.5万円
北陸・甲信越
135
105.1万円
中国
114
106.7万円
四国
52
108.2万円

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ホンダ  フィット   トヨタ  タンク
155.8万円292.9万円 新車時価格 146.3万円204.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3715×1670×1735  他
1317~1496 排気量(cc) 996
98~118 最高出力(馬力) 69~98
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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