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タンクとフィットを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  タンク   ホンダ  フィット
VS
25万円189万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 12.8万円287万円
フィットの相場表を見る
1696 中古車掲載台数 4778
  • トヨタ タンク 1.0 G-T スマアシ/ステアリングスイッチ/クルーズコントロール/両側Pスライドドア/アイドリングストップ/横滑り防止

    本体価格
    118.7万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    95.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 両側電動ドア 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン 純正14インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth CD

    本体価格
    73.4万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S ユーザー様直接仕入れ 純正ナビ デジタルTV Bluetooth バックカメラ パワースライドドア プリクラッシュ 障害物センサー 前後ドラレコ ステアリングスイッチ スマートキー スペアキー ETC

    本体価格
    58.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 純正7インチナビ(フルセグTV/BT再生/DVD/CD再生/AM/FM) 両側パワースライドドア ビルトインETC クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ ステアリングスイッチ純正15インチAW 後席サンシェード

    本体価格
    121.4万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S Bカメラ/両側電動スライド/純正ナビ/電格ミラー/ETC/クルコン 走行距離無制限1年保証車検整備付

    本体価格
    64.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 新品タイヤ/純正 SDナビ/両側電動スライドドア/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール

    本体価格
    115.1万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 4WD 事故無し 保証1年 4WD 両側パワースライドドア LEDヘッドライト ローダウン プッシュスタート スマートキー デアイサー アイドリングストップ クルーズコントロール 革調シートカバー 純正14インチアルミ

    本体価格
    69万円

  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション 1年保証付・ナビ・前後ドラレコ・TV・ETC・シートヒーター・両側電動スライドドア・クルーズコントロール・ウインカーミラー・オートエアコン・スマートキー・取扱説明書・メンテナンスノート・AIS検査済

    本体価格
    111.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC 両側電動スライド LEDヘッドランプ 記録簿 アイドリングストップ

    本体価格
    111万円

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    69.8万円

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    136万円

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    90.8万円

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    本体価格
    43.4万円

関東
494
94.7万円
関西
213
97万円
東海
234
98.7万円
北海道
80
111.9万円
九州
216
95.2万円
東北
161
106.6万円
北陸・甲信越
125
103.7万円
中国
117
98.8万円
四国
56
100.4万円
地域別台数
関東
1398
124.4万円
関西
467
110.9万円
東海
506
129.7万円
北海道
330
116.3万円
九州
690
118.8万円
東北
608
141万円
北陸・甲信越
387
133.5万円
中国
248
118.3万円
四国
144
125.9万円

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トヨタ  タンク   ホンダ  フィット
146.3万円204.6万円 新車時価格 155.8万円292.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1515  他
996 排気量(cc) 1317~1496
69~98 最高出力(馬力) 98~118
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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