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デミオとフィットアリアを比較! - みんなの比較車種

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デミオとフィットアリアの中古車情報を比較する

マツダ  デミオ   ホンダ  フィットアリア
VS
4.8万円149.8万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 28.9万円47万円
フィットアリアの相場表を見る
1563 中古車掲載台数 3
  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ /禁煙/ナビTV/Bluetooth/LED/バックカメラ/ドライブレコーダー/ETC/クルーズコントロール/スマートキー/DVD再生

    本体価格
    43.2万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 禁煙車 車検整備付 シティブレーキ オートLED AAC スマートキー OP15インAW 革巻きステア 純正SDナビ フルセグ BT DVD Bカメラ ステリモ ETC Pガラス Aストップ チルトステア シートリフター

    本体価格
    70万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 4WD 車検令和8年11月 エンジンスターター HDDナビ ワンセグ バックカメラ ETC アルミホイール

    本体価格
    18万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S LEDヘッドライト フルセグTV CD DVD Bluetooth ETC

    本体価格
    38万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S 360度ビューモニター LEDヘッドライト

    本体価格
    119.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S Lパッケージ マツダ純正ナビ BT/AM/FM/SD バックビューモニター USB入力端子 ドライブモード 純正フロアマット 純正ドアバイザー アイドリングストップ 純正アルミ コーナーセンサー

    本体価格
    83.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 6速マニュアル ディーゼルターボ 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警告 BSM 全周囲カメラ クリアランスソナー オートクルコン マツダスピードエアロ 24年製ヨコハマアドバンフレバタイヤ 柿本マフラー

    本体価格
    115.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 新年初売りセール!1/12マデ日本製前後ドラレコプレ ゼント!来店予 約で新品バッテリーも!

    本体価格
    69万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 車検整備 スマートキー Pスタ-ト AW LEDライト WORKエモーション17インチ ナビ TV Bカメラ ローダウン

    本体価格
    60万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 純正ナビ/ETC/USBソケット×2

    本体価格
    68.7万円

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  • ホンダ フィットアリア 1.3A 走行5千キロ エアコン Wエアバック

    本体価格
    29.9万円

関東
394
66.4万円
関西
182
66.3万円
東海
239
71.1万円
北海道
83
68.5万円
九州
163
66.1万円
東北
154
70.3万円
北陸・甲信越
122
70.6万円
中国
168
72.9万円
四国
58
70.1万円
地域別台数
関東
2
38.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
28.9万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デミオとフィットアリアのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   ホンダ  フィットアリア
135万円227.9万円 新車時価格 128.1万円175.4万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1485  他
1298~1498 排気量(cc) 1339~1496
92~116 最高出力(馬力) 86~110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17.8~20.5km/L

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

広大なトランク容量を誇るコンパクトセダン

タイの工場で生産され、輸入されているフィットの4ドアセダン。500Lという大容量の独立したトランクルームを備え、ハッチバックとは違った使い勝手を得ている。全長はフィットより480mm長い4310mm。フロントのデザインも変えたため、見た目の印象はフィットとかなり異なる。トランクルームはリアシート背もたれを倒してキャビンとつなげることが可能。エンジンは1.3L、1.5Lの直4SOHC i-DSIエンジンにCVTのIHMM-Sが組み合わされる。フロントがストラット/リアがトーションビーム式サスペンション、駆動方式の設定などはフィットとほぼ共通だ。(2002.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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