| ホンダ モビリオスパイク | ダイハツ トール | |
|---|---|---|
| VS | ||
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12.9万円～85万円
モビリオスパイクの相場表を見る |
中古車相場 |
12.8万円～255.5万円
トールの相場表を見る |
| 26台 | 中古車掲載台数 | 1068台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ホンダ モビリオスパイク | ダイハツ トール | |
|---|---|---|
| 148.6万円～209万円 | 新車時価格 | 146.3万円～229.5万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4110×1695×1740 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3725×1670×1735 他 |
| 1496 | 排気量(cc) | 996 |
| 110 | 最高出力（馬力） | 69～98 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 15.2～17.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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ガレージがイメージのコンパクトカー モビリオをベースに室内を2列シートの5人乗りに変更したモデル。リアの両側スライドドアの基本は変わらないが、サードシートを外したことで、広大なラゲージスペースが広がる。スパイクの魅力はこのラゲージスペースで、まるでガレージのような効率の良い工夫された収納スペースが用意されている。また、リアクオーターウインドゥを廃止したことで、ラゲージのプライバシーを確保。エンジンは1.5Lの直4VTECでミッションはCVTと、一部のグレードではMT感覚の操作も可能だ。駆動方式やサスペンションなど他のメカはモビリオに準じており、安全装備なども共通。(2002.9） |
解説 |
子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン 軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps／最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps／92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している（2016.11） |
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