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ライフと695トリブートフェラーリを比較! - みんなの比較車種

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ライフと695トリブートフェラーリの中古車情報を比較する

ホンダ  ライフ   アバルト  695トリブートフェラーリ
VS
500円78万円
ライフの相場表を見る
中古車相場 242万円858万円
695トリブートフェラーリの相場表を見る
1105 中古車掲載台数 17
  • ホンダ ライフ 660 G キーレス オーディオ メーカー純正バックカメラ

    本体価格
    1.6万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル HDDナビ/バックカメラ/ETC/定期点検記録簿

    本体価格
    20万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ ターボパッケージ 4WD スマートキー 4WD エアコン パワーウィンドウ パワーステアリング ベンチシート 運転席エアバッグ ABS

    本体価格
    70.8万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ ナビ地デジキーレス純正アルミ修復歴無し

    本体価格
    14万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ バックカメラ オートエアコン スマートキー 電動格納ミラー 車検令和9年3月 走行距離107000km ワンオーナー禁煙車

    本体価格
    25.4万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスタイル 

    本体価格
    19.9万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スタイリッシュパッケージ HDDナビ DVD再生 バックカメラ スマートキー パワーウィンドウ HID ABS

    本体価格
    10.5万円

  • ホンダ ライフ 660 G 4WD キーレス

    本体価格
    10.5万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスタイル フルセグ ETC キーレスキー ステアリングスイッチ

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ 社外アルミ ナビ ワンセグテレビ

    本体価格
    23万円

ピックアップ中古車
  • アバルト 695トリブートフェラーリ 1.4 イエローブレーキキャリパー ナビ トリブートフェラーリバッジ

    本体価格
    298万円

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    418万円

  • アバルト 695トリブートフェラーリ 1.4 世界限定99台 地デジナビ  Bカメラ

    本体価格
    339.5万円

  • アバルト 695トリブートフェラーリ 1.4 世界限定1696台/特別限定車/サベルト製カーボンバケットシート/カロッツェリアナビ/リアカメラ/カーボンインテリア/カーボンドアイラー/17インチAW/レコードモンツァ/前後ドライブレコーダ/センターストライプ

    本体価格
    289.9万円

  • アバルト 695トリブートフェラーリ 限定車 ロメオフェラ-リスコンプリート車 限定車 ロメオフェラ-リスコンプリート車 社外マフラー 社外ナビTV ETC ドライブレコーダー レーダー 社外エアクリ 社外テールランプ デジタルスピードステージ2 カーボンボンネット スペアキー

    本体価格
    858万円

  • アバルト 695トリブートフェラーリ 1.4 

    本体価格
    318万円

  • アバルト 695トリブートフェラーリ トリブート アル ジャポーネ ビアンコフジ

    本体価格
    450万円

  • アバルト 695トリブートフェラーリ 1.4 正規ディーラー車 世界限定1696台 左H Sabelt製カーボンバケットシート 専用エクステリア 17インチアロイ

    本体価格
    428万円

関東
293
21.7万円
関西
133
20万円
東海
112
26.1万円
北海道
90
27.5万円
九州
184
23.8万円
東北
90
30.2万円
北陸・甲信越
74
28.3万円
中国
62
29万円
四国
67
25.3万円
地域別台数
関東
8
351.4万円
関西
4
332.4万円
東海
5
459.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ライフと695トリブートフェラーリのカタログ情報を比較する

ホンダ  ライフ   アバルト  695トリブートフェラーリ
94.5万円168万円 新車時価格 569.5万円609.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1500
658 排気量(cc) 1368
52~64 最高出力(馬力) 180
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

アバルトとフェラーリによるコラボモデル

アバルトとフェラーリがコラボレーションし、アバルト 500をベースに大幅なテクニカルチューニングを施したモデルが「アバルト 695 トリブートフェラーリ」だ。1.4LのT-Jet 16vターボエンジンは、最高出力180ps、最大トルク25.5kgmを発生。シフト時間を短縮したATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「アバルト コンペティツィオーネ」や、ブレンボ製の4ポッドキャリパーとドリルドベンチレーテッドディスクによるフロントブレーキなどを採用。室内もカーボンファイバーシェルのサベルトシートや、トリコロールのアクセントがあしらわれたステアリング、フェラーリを想わせるイェーガー社特製品のメーターパネルが用いられる(2010.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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