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ライフとS4アバントを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ライフ   アウディ  S4アバント
VS
500円78万円
ライフの相場表を見る
中古車相場 95万円641万円
S4アバントの相場表を見る
1045 中古車掲載台数 25
  • ホンダ ライフ 660 G 

    本体価格
    応談

  • ホンダ ライフ 660 G コンフォートセレクト 

    本体価格
    38万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ ターボパッケージ カーナビ バックカメラ

    本体価格
    58万円

  • ホンダ ライフ Cタイプ 

    本体価格
    11万円

  • ホンダ ライフ 660 G 4WD 

    本体価格
    12万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スペシャル HDDナビ フルセグTV DVD再生 バックカメラ

    本体価格
    9万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル 4WD 車検2年 カーナビ スマートキー キーレス ベンチシート ABS 盗難防止装置 (象牙)

    本体価格
    16万円

  • ホンダ ライフ 660 C 禁煙車

    本体価格
    13万円

  • ホンダ ライフ 660 G オーディオ・リアカメラ・ETC

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G キーレス 電格ミラー バックカメラ

    本体価格
    29万円

ピックアップ中古車
  • アウディ S4アバント 3.0 4WD 後期モデル パノラマSR ブラックスタイリングPKG レザーPKG パークアシストPKG ファインナッパレザー 純正19AW サラウンドビュー Bang&Olufsen 外装色デイトナグレー レッドキャリパー ディーラー点検記録簿

    本体価格
    528万円

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    本体価格
    238万円

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    本体価格
    367万円

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    本体価格
    639.9万円

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    本体価格
    539.9万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD アシスタンスパッケージ パノラマサンルーフ 360°カメラ パワーバックドア 禁煙車 BANG&OLUFSENサウンド

    本体価格
    365万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD TWS19インチ Sスプリントマフラー

    本体価格
    99.9万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD レザーPKG アシスタンスPKG Bang&Olufsen マトリクスLEDヘッドライトPKG バーチャルコックピット MMIナビ TV 全方位カメラ 黒革 シートヒーター パワーシート 19インチAW RSフロントグリル REMUSマフラー MSSサス

    本体価格
    354.1万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD レッドレザー 純正ナビ地デジ 禁煙車

    本体価格
    378万円

  • アウディ S4アバント 4.2 4WD 

    本体価格
    360万円

関東
285
21.7万円
関西
130
18.8万円
東海
109
25.7万円
北海道
85
28.4万円
九州
165
23.2万円
東北
81
30.8万円
北陸・甲信越
65
29.2万円
中国
65
29.1万円
四国
60
26.3万円
地域別台数
関東
13
377.6万円
関西
5
261.6万円
東海
1
360万円
北海道
0
---
九州
1
588.8万円
東北
2
491.1万円
北陸・甲信越
2
362.4万円
中国
0
---
四国
1
278万円

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ライフとS4アバントのカタログ情報を比較する

ホンダ  ライフ   アウディ  S4アバント
94.5万円168万円 新車時価格 868万円970万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4745×1840×1435  他
658 排気量(cc) 2994
52~64 最高出力(馬力) 354
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

高性能と高効率を両立させたV6ターボを採用

新開発の3.0TFSIエンジンが採用された。このユニットは、最高出力354ps/最大トルク500N・mを発生。8速ティプトロニックと独自のフルタイム4WDシステム、クワトロとの組み合わせで0-100km/h加速4.9秒を実現。JC08モード燃費も従来型比+0.1km/Lの12.7km/Lへと向上している(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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