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ライフとTTロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ライフとTTロードスターの中古車情報を比較する

ホンダ  ライフ   アウディ  TTロードスター
VS
500円95万円
ライフの相場表を見る
中古車相場 23.8万円548万円
TTロードスターの相場表を見る
1067 中古車掲載台数 35
  • ホンダ ライフ 660 パステル バックカメラ オートAC HRレベライザー

    本体価格
    21.4万円

  • ホンダ ライフ 660 F SDナビ 地デジTV キーレス

    本体価格
    14万円

  • ホンダ ライフ 660 G スマートプラス Bカメラ キーレス 点検記録簿付

    本体価格
    28万円

  • ホンダ ライフ 660 G Bカメラ キーレス CD

    本体価格
    15万円

  • ホンダ ライフ 660 C 禁煙車 キーレス ETC ナビ TV

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G 走行31000km バックカメラ ETC 社外アルミ AUX付CDデッキ ドアバイザー

    本体価格
    15万円

  • ホンダ ライフ その他 

    本体価格
    15万円

  • ホンダ ライフ ステップバン 4速MT 

    本体価格
    応談

  • ホンダ ライフ 660 C コンフォートスペシャル 走行14000k 車検整備付 バックカメラ

    本体価格
    35万円

  • ホンダ ライフ デラックス 

    本体価格
    99.8万円

ピックアップ中古車
  • アウディ TTロードスター 1.8Tクワトロ 6MT・左ハンドル・グローブレザーシート・4WD・修復歴なし・社外18インチアルミホイール・オープンカー・社外ヘッドライト・社外テールランプ・ETC・キーレス・シートヒーター

    本体価格
    79.9万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD 幌交換済み

    本体価格
    119.9万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD Sラインパッケージ

    本体価格
    198万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD 電動オープン LEDヘッドライト LEDリヤダイナミックターンインディケーター バーチャルコックピット アウディドライブセレクト アドバンストキーシステム

    本体価格
    198万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    235万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD B&O 黒革 マトリLED AHB AppleCarPlay AndroidAuto シートヒーター 純正MMIナビ Bカメラ フルセグ CD SD アダプティブウイング ウインドブロッカー クルコン

    本体価格
    377.4万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI 

    本体価格
    73万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI ナビ地デジ ETC  革なし オープン整備済み 水回り関係整備交換済み オートマオイル交換歴有り

    本体価格
    72.8万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD 2000ターボ

    本体価格
    140万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD 本革シート ワンオーナー

    本体価格
    324万円

関東
277
22.3万円
関西
152
20.7万円
東海
105
25.7万円
北海道
82
27.7万円
九州
169
24.2万円
東北
84
30.5万円
北陸・甲信越
71
27万円
中国
63
27.8万円
四国
64
25.9万円
地域別台数
関東
14
110.8万円
関西
5
97万円
東海
4
187.5万円
北海道
2
163万円
九州
3
149.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
338.3万円
中国
2
111.5万円
四国
0
---

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ライフとTTロードスターのカタログ情報を比較する

ホンダ  ライフ   アウディ  TTロードスター
94.5万円168万円 新車時価格 605万円729万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1360  他
658 排気量(cc) 1984
52~64 最高出力(馬力) 230
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

3代目となるプレミアムコンパクトオープンスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトオープンスポーツの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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