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ライフとパンダを比較! - みんなの比較車種

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ライフとパンダの中古車情報を比較する

ホンダ  ライフ   フィアット  パンダ
VS
500円78万円
ライフの相場表を見る
中古車相場 10万円362万円
パンダの相場表を見る
1182 中古車掲載台数 229
  • ホンダ ライフ 660 D ターボ エアコン パワステ ABS

    本体価格
    13万円

  • ホンダ ライフ Cタイプ 

    本体価格
    15万円

  • ホンダ ライフ 660 ダンク TR 

    本体価格
    38万円

  • ホンダ ライフ 660 C コンフォートスペシャル 禁煙車 ドアバイザー ベンチシートCD再生

    本体価格
    27.4万円

  • ホンダ ライフ 660 C 純正Mナビ TV USB 走行29.575km

    本体価格
    45万円

  • ホンダ ライフ 660 C 4WD ナビ キーレス ベンチシート 4AT

    本体価格
    42.7万円

  • ホンダ ライフ 660 G 新品タイヤ/EBD付ABS/エアバッグ

    本体価格
    31.9万円

  • ホンダ ライフ 660 F キーレスETC電動格納ミラーACパワステ

    本体価格
    4万円

  • ホンダ ライフ 660 G 

    本体価格
    15万円

  • ホンダ ライフ 660 F キーレス・ETC・アルミ

    本体価格
    15万円

ピックアップ中古車
  • フィアット パンダ オートマティック セレクタ 顧客仕入 キーレス 幌張り替済 ETC

    本体価格
    108万円

  • フィアット パンダ 4×4 イタリアーナ 4WD 60台限定(アイスホワイト) 6MT

    本体価格
    224万円

  • フィアット パンダ スーパー i.e. WキャンバスTOP 手動ウインドウ クーラー

    本体価格
    138万円

  • フィアット パンダ スーパー キャブ仕様・同色全塗装・クーラー付

    本体価格
    93.8万円

  • フィアット パンダ イージー ドラレコ 記録簿

    本体価格
    54.4万円

  • フィアット パンダ クロス 4×4 4WD 215台限定 カロッツェリアナビ Bカメラ

    本体価格
    298万円

  • フィアット パンダ 900 ホビー メタルトップ

    本体価格
    185万円

  • フィアット パンダ HOBY 

    本体価格
    90万円

  • フィアット パンダ イージー ETC 前後ドライプレコーダー

    本体価格
    34万円

  • フィアット パンダ イージー CD ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    109.4万円

関東
302
23.7万円
関西
139
20.5万円
東海
117
25.2万円
北海道
89
26.3万円
九州
213
26.5万円
東北
109
29.5万円
北陸・甲信越
79
29.2万円
中国
64
29万円
四国
70
27.1万円
地域別台数
関東
97
116.6万円
関西
29
110.9万円
東海
31
125.5万円
北海道
6
137.2万円
九州
22
112.7万円
東北
13
85.4万円
北陸・甲信越
14
136万円
中国
11
129.8万円
四国
6
133.1万円

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ライフとパンダのカタログ情報を比較する

ホンダ  ライフ   フィアット  パンダ
94.5万円168万円 新車時価格 199.8万円316万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1645×1550  他
658 排気量(cc) 875
52~64 最高出力(馬力) 85
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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