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ライフとドブロを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ライフ   フィアット  ドブロ
VS
1万円78万円
ライフの相場表を見る
中古車相場 198万円539.5万円
ドブロの相場表を見る
923 中古車掲載台数 32
  • ホンダ ライフ 660 パステル ETC バックカメラ ナビ TV スマートキー 電動格納ミラー ベンチシート AT 盗難防止システム ABS CD Bluetooth 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    34万円

  • ホンダ ライフ 660 C CDオーディオ CD再生 USB・AUX接続 ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    33万円

  • ホンダ ライフ 660 C 4WD 4WD オーディオ ベンチシート アルミホイール

    本体価格
    25.8万円

  • ホンダ ライフ 660 トピック 

    本体価格
    25万円

  • ホンダ ライフ 660 G バックカメラ エアコン 電動格納ミラー/ プライバシーガラス デュアルエアバッグ パワーウィドウ ベンチシート 後席独立リクライニング

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ ライフ 660 C バックカメラ オートエアコン CD

    本体価格
    49.5万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル 禁煙 スマートキー オーディオ バックカメラ オートエアコン

    本体価格
    14.8万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスタイル 車検整備付 走行4.0万  CD スマートキー 純正アルミ 純正エアロ 電動格納ミラー リアサイドメンバーニ曲アリマス 3ケ月保証付

    本体価格
    19.3万円

  • ホンダ ライフ 660 G ディスプレイオーディオ バックカメラ スマートキー ドライブレコーダー

    本体価格
    35.2万円

  • ホンダ ライフ 660 G スマートプラス ナビ TV バックカメラ 社外13インチアルミ スマートキー 車検令和9年12月

    本体価格
    31.9万円

ピックアップ中古車
  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ 当店デモカー Carplay バック/サイドカメラ

    本体価格
    376.8万円

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    本体価格
    299.9万円

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    265.8万円

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    本体価格
    273.1万円

  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ デモカーアップ メーカー保証

    本体価格
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  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ キャンピングカー仕様/ホワイトハウス製 POP HOT/ポップアップルーフ/FFヒーター/走行充電/サブバッテリー/DCソケット/室内LED照明/防水テント/外部電源&AC室内コンセント/フラットベットキット

    本体価格
    539.5万円

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    本体価格
    378万円

  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ ワンオナ/禁煙車/新車保証継承/5人乗り/ドラレコ/ETC/ディーラー整備/アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    299万円

関東
245
23.5万円
関西
108
19.7万円
東海
97
29.4万円
北海道
97
24万円
九州
153
26.1万円
東北
71
29万円
北陸・甲信越
55
28.4万円
中国
40
32.8万円
四国
57
26万円
地域別台数
関東
12
376.5万円
関西
5
352.8万円
東海
8
259.4万円
北海道
2
343万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
3
314.7万円
中国
1
289.9万円
四国
1
287万円

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ホンダ  ライフ   フィアット  ドブロ
94.5万円168万円 新車時価格 394万円426万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1850×1800  他
658 排気量(cc) 1498
52~64 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

「ジブン時間」と趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しむ車

プジョー リフター、シトロエン ベルランゴに続く、ステランティスグループとして国内で展開する3モデル目のミニバン。「趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しめる車」であり、「ジブン時間」がキーワードに据えられたモデルとなる。エクステリアは、フィアットらしい丸みを感じさせる造形ながら、ブラックで各部をコーディネートし、精悍で力強い個性が演出された。インテリアは、ブラックカラーでコーディネートされたシックな室内に仕立てられている。エンジンは最高出力130psの1.5Lディーゼルターボを採用。悪路から一般道、高速道路まで、高い走破性を実現。また、WLTCモード18.1km/Lという燃費性能を達成している。乗車定員は5名で、3座独立のリアシートはゆったりとした同サイズの座面幅を確保し、長距離ドライブでも疲れにくい設計が与えられた。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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