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ライフとフォーカスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ライフ   フォード  フォーカス
VS
4000円78万円
ライフの相場表を見る
中古車相場 55万円128万円
フォーカスの相場表を見る
823 中古車掲載台数 6
  • ホンダ ライフ 660 G スマートプラス HDDナビTV バックモニター

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ ライフ 660 C 1ヶ月保証/CDステレオ/キーレス

    本体価格
    20万円

  • ホンダ ライフ 660 G キーレス バックカメラ パワーウインドウ ベンチシート

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G モニター付CDステレオ・バックカメラ・キーレス・電動格納ドアミラー

    本体価格
    18.5万円

  • ホンダ ライフ 660 G 走行39000キロ 車検令和9年7月 ETC カーナビ バックカメラ ドラレコ 禁煙車 法定整備付

    本体価格
    35万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスタイル 4WD ターボ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    31.8万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル スマートキー バックカメラ CD再生 アルミホイール 盗難防止装置 パワーステアリング パワーウィンドウ オートエアコン

    本体価格
    39万円

  • ホンダ ライフ 660 G スマートキー バックカメラ エアバック

    本体価格
    30万円

  • ホンダ ライフ 660 F ハッピーエディション 特別仕様車/4AT/ETC/LEDヘッドライト/キーレス/エアコン/パワーウィンドウ/ベンチシート/シートアジャスター/プライバシーガラス/電動格納ミラー/

    本体価格
    15.3万円

  • ホンダ ライフ 660 G 4WD 車検整備2年付 展示160台 自社指定工場有

    本体価格
    10.8万円

ピックアップ中古車
  • フォード フォーカス ST 

    本体価格
    128万円

  • フォード フォーカス スポーツ 

    本体価格
    55万円

  • フォード フォーカス RS Mk3 2.3Lターボ 4WD 6速MT 右ハンドル レカロシート 純正19インチAW

    本体価格
    419万円

  • フォード フォーカス RS Red Edition 6MT ワンオーナー FLC物

    本体価格
    715万円

  • フォード フォーカス スポーツ ハーフレザー キーフリー プッシュスタート エンジンマウント3個交換 リアゲートETC HID 6速 PowerShiftオートマチック・トランスミッション 9スピーカー スポーツ

    本体価格
    87万円

  • フォード フォーカス RS ブルー&ブラックエディション 350ps/左ハンドル/新車並行/カーヴェー車高調/maxston designフルエアロ/ラグジュアリーパック/鍛造19AW/RECAROシート/SONYスピーカー/ローンチコントロール/アダプティブヘッドライト/油温・油圧・ブースト計

    本体価格
    658万円

関東
230
23.7万円
関西
100
23.5万円
東海
82
28.3万円
北海道
90
22.4万円
九州
118
25.2万円
東北
66
29.5万円
北陸・甲信越
67
26.4万円
中国
32
30.4万円
四国
38
24.5万円
地域別台数
関東
2
237万円
関西
0
---
東海
3
486.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
128万円
四国
0
---

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ホンダ  ライフ   フォード  フォーカス
94.5万円168万円 新車時価格 286万円349万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1810×1480  他
658 排気量(cc) 1497~1998
52~64 最高出力(馬力) 170~180
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

フォードの総力を結集したCセグメントハッチ

欧州フォードの主力車種であり、世界戦略車であるCセグメントハッチバック。ボディデザインはフォードが提唱するキネティック(動的な)デザインコンセプトを採用し、躍動感が表現されている。パワートレインは2Lの直4直噴エンジンと6速ツインクラッチミッションの組み合わせ。高い動力性能と環境性能を両立している。また、前方の車をセンサーで検知し衝突の危険が迫った場合、自動的にブレーキをかける「アクティブ・シティ・ストップ」や、車両の動きをモニターし安定性を確保するフォード独自の「アドバンストラック」などの安全デバイスが標準装備されている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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