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ライフとセレガを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ライフ   日野自動車  セレガ
VS
1万円78万円
ライフの相場表を見る
中古車相場 265.8万円3250万円
セレガの相場表を見る
911 中古車掲載台数 21
  • ホンダ ライフ 660 B 車検2年付き!!バッテリー商品!サビキズ

    本体価格
    14万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスタイル CDオーディオ/バックカメラ/HIDヘッドライト

    本体価格
    23万円

  • ホンダ ライフ 660 C スタイル 

    本体価格
    12.8万円

  • ホンダ ライフ 660 C DVDナビ CD再生 キーレス AC ABS SRS

    本体価格
    19万円

  • ホンダ ライフ 660 D ターボ ナビ・フルセグテレビ・Bluetooth・バックモニター ETC キーレス 社外LEDライト エアロ アルミホイール

    本体価格
    23万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル 車検整備付 バックカメラ スマートキー ETC 電動格納ミラー タイミングベルト交換済 取扱説明書 整備手帳 スペアキー 純正オーディオ 盗難防止システム 衝突安全ボディ オートエアコン

    本体価格
    10.8万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル ギャザーズカーナビ バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    27万円

  • ホンダ ライフ 660 G スマートプラス ナビ・バックモニター・スマートキー

    本体価格
    30万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスタイル ディーバ 車検2年付き 走行少ない お買

    本体価格
    29万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ ターボ スマートスタイル 4WD ナビ ETC アルミホイール

    本体価格
    36万円

ピックアップ中古車
  • 日野自動車 セレガ 観光仕様 55人乗り ターボ 55人乗り 観光仕様 自動ドア 6速MT ターボ エアサス 前後モニター Bカメラ ETC 貫通トランク3本 サブエンジン 法定点検整備 車検1年

    本体価格
    860.8万円

  • 日野自動車 セレガ ベースグレード バス バス

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 セレガ 55人乗り ターボ 6速MT 排ガス適合 車検1年

    本体価格
    455.8万円

  • 日野自動車 セレガ 中型観光 ハイデッカー 29人 

    本体価格
    3250万円

  • 日野自動車 セレガ 大型バス 57人 1.364.000オド 

    本体価格
    295万円

  • 日野自動車 セレガ セレガR ターボ 55人乗り サロン仕様 6速MT

    本体価格
    475.8万円

  • 日野自動車 セレガ 29人乗り サロンバス NOXPM適合車 サブエンジン 6速MT ターボ

    本体価格
    330万円

  • 日野自動車 セレガ セレガアル ターボ 6速MT サブエンジン 排ガス適合 エアサス

    本体価格
    335.8万円

  • 日野自動車 セレガ 大型観光バス サロン仕様 ターボ 6速MT 排ガス適合

    本体価格
    500.8万円

  • 日野自動車 セレガ 大型バス 定員10人 [PKG-RU1ESAA]

    本体価格
    1300万円

関東
249
23.7万円
関西
105
20万円
東海
94
29.6万円
北海道
91
24.8万円
九州
151
25.9万円
東北
70
29.4万円
北陸・甲信越
56
29万円
中国
41
32.2万円
四国
54
26万円
地域別台数
関東
10
449.2万円
関西
3
1416万円
東海
1
---
北海道
3
1034.9万円
九州
1
398万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
295万円
中国
2
---
四国
0
---

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ホンダ  ライフ   日野自動車  セレガ
94.5万円168万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
17.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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