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ライフとストリームを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ライフ   ホンダ  ストリーム
VS
500円78万円
ライフの相場表を見る
中古車相場 8万円105.9万円
ストリームの相場表を見る
962 中古車掲載台数 85
  • ホンダ ライフ 660 パステル スマートキー オーディオ付バックカメラ

    本体価格
    22.8万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ 

    本体価格
    14.8万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスタイル ワンオーナー・禁煙車・バックカメラ・ETC・純正メモリーナビワンセグ・オートエアコン・電格ミラー・HID・純アルミ・スマートキー

    本体価格
    33.9万円

  • ホンダ ライフ 660 G 純正ナビ バックカメラ ステリモ

    本体価格
    35万円

  • ホンダ ライフ 660 G スマートプラス Bカメラ付オーディオ シートカバー

    本体価格
    28万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル 

    本体価格
    31万円

  • ホンダ ライフ 660 C 1年10000km保証付き

    本体価格
    27万円

  • ホンダ ライフ 660 G 4WD PASTEL

    本体価格
    19万円

  • ホンダ ライフ 660 C ファインスペシャル 純正CDデッキ・キーレスエントリー・ヘッドライトレベライザー・保証書・取扱説明書

    本体価格
    15.8万円

  • ホンダ ライフ 660 F 4WD 

    本体価格
    16万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ストリーム 1.7 S ウエルキャブ

    本体価格
    41万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 G スタイルエディション ワンオーナー 禁煙車 ナビ Bカメラ

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 iS 検10.2 ナビ ETC キーレス

    本体価格
    44.8万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC サイドバイザー スタッドレスタイヤ装着

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X スタイリッシュパッケージ 純正 HDDナビ/ヘッドランプ HID/USBジャック/ETC/EBD付ABS/バックモニター/フルセグTV/DVD/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレスエントリー

    本体価格
    50.2万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ 

    本体価格
    29万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X スタイリッシュパッケージ 4WD 走行48000km 3列シート7人乗 夏純正AW スタッドレスホイール 純正ナビ TV DVD視聴 HID 盗難防止セキュリティー 禁煙車 タイミングチェーン

    本体価格
    62万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RST 

    本体価格
    95万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 ZS HDDナビパッケージ 後期型DTVカメラHID純エアロアルミキーレス

    本体価格
    53.9万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ ストラーダSDナビ フルセグTV パドルシフト HIDヘッドランプ

    本体価格
    68.9万円

関東
260
22.9万円
関西
120
18.3万円
東海
101
26万円
北海道
90
25.8万円
九州
163
23.6万円
東北
81
29.2万円
北陸・甲信越
51
28.1万円
中国
45
31.7万円
四国
51
28万円
地域別台数
関東
40
36.4万円
関西
11
45.2万円
東海
2
26.4万円
北海道
10
38.4万円
九州
4
31.2万円
東北
8
39.1万円
北陸・甲信越
6
42.2万円
中国
3
40万円
四国
1
30万円

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ライフとストリームのカタログ情報を比較する

ホンダ  ライフ   ホンダ  ストリーム
94.5万円168万円 新車時価格 180.6万円275万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1695×1545  他
658 排気量(cc) 1799~1997
52~64 最高出力(馬力) 140~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名、6名、7名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 13.4~15km/L

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

扱いやすい5ナンバーサイズにこだわったミニバン

5ナンバーサイズの3列7人乗りミニバンの先駆者でもあった初代のコンパクトさを受け継ぎ、2代目はさらに使いやすく進化した。フロントマスクのデザインはステップワゴンやオデッセイと共通のアイデンティティを感じさせるもの。低床化により、全高を1545mm(FF車)に抑えて、立体駐車場に入る大きさとし、低重心化により走行性能も向上した。さらに、低い車高からは想像できないほど広い室内を実現していて、大人7人が乗車するには十分だ。“バスタブフロア”と呼ばれる新床形状の採用で、フロアはどの列でもフラット、特にワンアクションで格納できるようになった3列目シートは居住性が大幅にアップしている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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