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ライフとフィットハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ライフ   ホンダ  フィットハイブリッド
VS
500円78万円
ライフの相場表を見る
中古車相場 4.3万円144.8万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
1201 中古車掲載台数 493
  • ホンダ ライフ 660 G スマートプラス ナビ TV バックカメラ DISC キーレス

    本体価格
    25万円

  • ホンダ ライフ 660 C ナビ TV

    本体価格
    5.9万円

  • ホンダ ライフ 660 G スマートプラス ETC オートエアコン 電動格納ミラー

    本体価格
    38万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル ワンオーナー SSDナビ ドアバイザー オ

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G 修復歴無し 車検R05年12月 ETC アルミH

    本体価格
    14.9万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ ターボ スマートスタイル 

    本体価格
    25万円

  • ホンダ ライフ 660 G HIDスマートスペシャル バックモニター

    本体価格
    28万円

  • ホンダ ライフ 660 F キーレス CD AUX 電格ミラー 2022年タイヤ

    本体価格
    13万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル 

    本体価格
    14万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル ETC バックカメラ

    本体価格
    14.8万円

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  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション ナビTVETC車検登録2年付タイミングチェーン

    本体価格
    45.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション ナビ TV ETC 純正アルミホイール

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    33万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.5 RS 6MTフル装備ナビTVバックカメラETC

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    60万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション メモリーナビ バックカメラ

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    47.9万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー ステアリングスイッチ パワーウインドウ

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション 車検整備付BカメラワンセグETCスマートキー

    本体価格
    25.3万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション クルコン ETC オートライト HIDヘッド

    本体価格
    35.6万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー 1年保証  CDチューナー HIDライト ETC

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション 走行距離無制限1年保証車検整備付き

    本体価格
    43.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー バックカメラ クルコン TVナビ ETC付

    本体価格
    35万円

関東
305
23.6万円
関西
144
20万円
東海
113
26.1万円
北海道
90
26.6万円
九州
217
26.6万円
東北
109
29.7万円
北陸・甲信越
86
27.7万円
中国
68
28.7万円
四国
69
26.9万円
地域別台数
関東
151
43.6万円
関西
54
43.9万円
東海
51
50.2万円
北海道
19
60.8万円
九州
88
56.1万円
東北
49
42.1万円
北陸・甲信越
39
48.7万円
中国
26
44.5万円
四国
16
73.2万円

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ライフとフィットハイブリッドのカタログ情報を比較する

ホンダ  ライフ   ホンダ  フィットハイブリッド
94.5万円168万円 新車時価格 159万円210万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3900×1695×1525  他
658 排気量(cc) 1339~1496
52~64 最高出力(馬力) 88~114
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 30km/L

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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