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ライフとシャトルを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ライフ   ホンダ  シャトル
VS
500円78万円
ライフの相場表を見る
中古車相場 38.3万円259.8万円
シャトルの相場表を見る
1198 中古車掲載台数 817
  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスタイル 

    本体価格
    32.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G 4WD 札幌近郊限定!タイミングベルト交換済!

    本体価格
    15万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ ターボ スマートスタイル 後期 フルエアロ スマートキー Bカメラ HID

    本体価格
    28.5万円

  • ホンダ ライフ 660 D ターボ 4WD 

    本体価格
    13.2万円

  • ホンダ ライフ F 

    本体価格
    15.8万円

  • ホンダ ライフ 660 C トピック (走行73000Km)

    本体価格
    13万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル 車検整備付 保証付 スマートキー CD

    本体価格
    27万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル バックカメラ付

    本体価格
    32.2万円

  • ホンダ ライフ キーレス電動格納ミラー車検2年 キーレス電動格納ミラー車検2年

    本体価格
    29万円

  • ホンダ ライフ 660 D エアロ スマートキー 純正アルミ

    本体価格
    18万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション 低速域衝突軽減ブレーキ 社外Mナビ Rカメラ

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング 

    本体価格
    225.5万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング 純正8型ナビ/フルセグ Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    144.6万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z 4WD ナビ DTV Bカメラ エンスタ ETC LED

    本体価格
    84.7万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 4WD ナビ ETC 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    165万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ワンオーナー/ナビ/リヤカメラ/LED/ETC

    本体価格
    56.1万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 純正ナビ Bカメラ ETC クルコン

    本体価格
    59.4万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング ナビ/ETC/クルコン/バックモニター

    本体価格
    153.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 4WD Bカメラ ETC ドラレコ前後 1オーナー

    本体価格
    91.1万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 修復歴無し

    本体価格
    152.9万円

関東
303
23.6万円
関西
144
20.2万円
東海
117
25.5万円
北海道
90
26.6万円
九州
216
26.5万円
東北
110
29.7万円
北陸・甲信越
84
27.9万円
中国
65
29.2万円
四国
69
26.9万円
地域別台数
関東
258
113万円
関西
80
126.4万円
東海
89
131万円
北海道
75
127.5万円
九州
103
122.9万円
東北
89
128.1万円
北陸・甲信越
79
132.7万円
中国
26
119.2万円
四国
18
134万円

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ライフとシャトルのカタログ情報を比較する

ホンダ  ライフ   ホンダ  シャトル
94.5万円168万円 新車時価格 169万円277.2万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1545  他
658 排気量(cc) 1496
52~64 最高出力(馬力) 110~132
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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