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ライフとミニカを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ライフ   三菱  ミニカ
VS
500円78万円
ライフの相場表を見る
中古車相場 9.9万円121万円
ミニカの相場表を見る
999 中古車掲載台数 67
  • ホンダ ライフ 660 F ハッピーエディション 車検 2年付/実 走行9500km

    本体価格
    12.5万円

  • ホンダ ライフ Cタイプ 

    本体価格
    11万円

  • ホンダ ライフ 660 ハッピーエディション 禁煙車 ETC キーレス CD再生 ベンチシート 電動格納ドアミラー プライバシーガラス ヘッドライトレベライザー ドアバイザー

    本体価格
    18.9万円

  • ホンダ ライフ 660 G 

    本体価格
    6.8万円

  • ホンダ ライフ ディーバ ターボ スマートスタイル 

    本体価格
    33万円

  • ホンダ ライフ 660 Gタイプ 検10.2 5MT キーレス

    本体価格
    16.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G コンフォートセレクト キーレス Bカメラ

    本体価格
    18万円

  • ホンダ ライフ 660 G CD ABS

    本体価格
    23万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル スマートキー バックカメラ ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    8.8万円

  • ホンダ ライフ 660 F 検2年キーレスCD電格ミラーABS

    本体価格
    4.8万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ミニカ 360 2ドア ノッチバックセダン コラム4F 昭和42年から43年製造 フィンテールミニカ360 内外装レストア済 令和7年12月仕上り

    本体価格
    188万円

  • 三菱 ミニカ 660 ヴォイス AT車 37000km 5ドア

    本体価格
    19.8万円

  • 三菱 ミニカ スーパーデラックス 車検令和8年7月 走行73000キロ ETC

    本体価格
    195万円

  • 三菱 ミニカ 660 ライラ 車検2付・5F・バン・4ナンバー・修復歴なし

    本体価格
    19.9万円

  • 三菱 ミニカ 660 ライラ 5ドア 4ナンバー

    本体価格
    20万円

  • 三菱 ミニカ 660 ライラ 4WD 全塗装・タウンビールック・シートヒーター・ローダウン・タウンビー仕様・リボンタイヤ・モンテカルロキャリア・ナビ・ETC(タイミングベルト・ウォーターポンプ類交換渡し)

    本体価格
    52万円

  • 三菱 ミニカ 660 タウンビー 

    本体価格
    23万円

  • 三菱 ミニカ 660 ライラ フロア5速マニュアル(車検2年・新品バッテリー付)純正ラジオ ABS 社外13インチAWスタッドレスタイヤ装着済

    本体価格
    18.8万円

  • 三菱 ミニカ 660 ライラ 2WD ドライブレコーダー エアコン パワステ

    本体価格
    20.2万円

  • 三菱 ミニカ 660 ライラ 5速マニュアル

    本体価格
    35.9万円

関東
282
22.5万円
関西
118
18.1万円
東海
108
25.1万円
北海道
90
26.1万円
九州
175
24万円
東北
79
30.3万円
北陸・甲信越
53
28.1万円
中国
42
30.5万円
四国
52
26.7万円
地域別台数
関東
27
44.9万円
関西
1
25万円
東海
5
30.6万円
北海道
3
25.7万円
九州
5
46.6万円
東北
7
22.2万円
北陸・甲信越
3
76.6万円
中国
9
30.7万円
四国
7
18.3万円

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ライフとミニカのカタログ情報を比較する

ホンダ  ライフ   三菱  ミニカ
94.5万円168万円 新車時価格 58.3万円102.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1510
658 排気量(cc) 657
52~64 最高出力(馬力) 50
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

低燃費のリーンバーンエンジンを搭載

2ドア/4ドアのハッチバックスタイルは変わりないが、新規格に対応する衝突安全性を確保するため、サイズを全長100mm、全幅80mm拡大した。エンジンは希薄燃焼方式を採用した新開発の直3リーンバーンMVVのみだが、より優れた燃費を実現。これに5MT/3AT、2WD/4WDを組み合わせる。サスペンションはフロントはストラット/リアは3リンク。運転席エアバッグを全車に標準装備するほか、後席チャイルドシート固定機構付きシートベルト、セーフティ機構付きパワーウインドウなども装備。助手席エアバッグとABSは全車にオプションとなっている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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