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ライフとアイ・ミーブを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ライフ   三菱  アイ・ミーブ
VS
1万円78万円
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中古車相場 46.9万円80万円
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904 中古車掲載台数 10
  • ホンダ ライフ 660 G HIDスマートスペシャル ホンダ認定中古車

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスタイル 1年保証 ナビVXM-108CS TV Rカメラ HID フォグライト スマ-トキ- スペアキ- 盗難防止装置 整備記録簿 ドアバイザ- ベンチシ-ト AAC Wエアバッグ

    本体価格
    47.8万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ ターボ クールセレクト 4WD 走行64600km 社外アルミホイール

    本体価格
    39万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル バックカメラ 車検整備2年付き

    本体価格
    31万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル 検2年ETCバックカメラCD電格ミラーABS

    本体価格
    8.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G 4WD PASTEL

    本体価格
    19万円

  • ホンダ ライフ 660 C ETC

    本体価格
    17.5万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル ナビ TV

    本体価格
    20.9万円

  • ホンダ ライフ 660 C コンフォートスペシャル 

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G バックカメラ付きCDステレオ/キーレスエントリー/電動格納ミラー

    本体価格
    28.9万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 アイ・ミーブ X 

    本体価格
    79万円

  • 三菱 アイ・ミーブ X 電気モーター 16.0kWh 普通充電機能 急速充電機能 250V20A 5m充電ケーブル有り メモリーナビ フルセグ シートヒーター パドルシフト LEDヘッドランプ 電動格納ドアミラー サイドエアバック 禁煙車

    本体価格
    46.9万円

  • 三菱 アイ・ミーブ X ETC

    本体価格
    79万円

  • 三菱 アイ・ミーブ X 走行13.720km純正ナビTVパドルシフト

    本体価格
    80万円

  • 三菱 アイ・ミーブ X 

    本体価格
    59万円

  • 三菱 アイ・ミーブ X 満充電時92kmメーター表示

    本体価格
    67万円

  • 三菱 アイ・ミーブ X 

    本体価格
    79万円

  • 三菱 アイ・ミーブ X 電気自動車 16.0kWh 運転席側普通充電機能 助手席側急速充電機能 250V20A 5m充電ケーブル メモリーナビ フルセグ バックカメラ シートヒーター パドルシフト LEDヘッドランプ スマートキー 禁煙車

    本体価格
    46.9万円

  • 三菱 アイ・ミーブ X カーテンエアバッグ 衝突緩和ヘッドレスト ブレーキアシスト 横滑り防止 トラクションコントロール 空気清浄機 UVカットプライバシーガラス LEDヘッドライト フォグランプ

    本体価格
    79.9万円

  • 三菱 アイ・ミーブ X 

    本体価格
    79万円

関東
238
22.4万円
関西
104
20.2万円
東海
86
29.7万円
北海道
84
24.1万円
九州
162
25.1万円
東北
76
28.2万円
北陸・甲信越
57
26.2万円
中国
42
31.2万円
四国
55
26.4万円
地域別台数
関東
1
79.9万円
関西
2
46.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
63万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
5
79.2万円
四国
0
---

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ライフとアイ・ミーブのカタログ情報を比較する

ホンダ  ライフ   三菱  アイ・ミーブ
94.5万円168万円 新車時価格 294.8万円300.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3480×1475×1610
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 4名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

ボディサイズを拡大し、軽自動車から登録車となった

フロントバンパー、リアバンパーの変更、張りのある前後フェンダーやボリュームのあるデザインのサイドエアダムなどにより、低重心で安定感のあるスポーティなデザインとなった。この変更により、全長が3480mmに拡大、登録車となった。総電力量は16.0kWhのみの設定となった。(2018.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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