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ライフとフェアレディZを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ライフ   日産  フェアレディZ
VS
500円78万円
ライフの相場表を見る
中古車相場 36万円1199万円
フェアレディZの相場表を見る
1061 中古車掲載台数 1027
  • ホンダ ライフ 福祉車両 車イス運搬車 

    本体価格
    14.4万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル 車検整備2年 ナビ TV ドライブレコーダー 即日登録

    本体価格
    8.9万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスタイル 4WD ワンオーナー・車検8年7月・純正フルエアロ・ディスチャージドランプ・バックカメラ

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ ターボ スタイリッシュパッケージ 4WD 四輪駆動 ターボ HIDヘッドライト スマートキー 純正ナビ バックカメラ ワンセグテレビ DVD CD ETC タイミングベルト交換ステッカー 純正アルミ タイヤサイズ165/55R14

    本体価格
    17.9万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル ターボ オートマターボバックカメラスマートキー

    本体価格
    10万円

  • ホンダ ライフ 660 G ホンダ認定中古車 3ヶ月保証 Bカメラ ワンオーナー 両席エアバッグ キーレス付き Rカメ ベンチ 前席パワーウィンドウ インテリキー 運転席エアバック ABS パワーステアリング オートエアコン

    本体価格
    32.6万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル 4WD オーディオ ハロゲンライト ドアバイザー

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル 

    本体価格
    25万円

  • ホンダ ライフ 660 G 平成22年式走行13700キロ4速ATキーレスエアコンパワステフル装備バックカメラ付き純正CDデッキプライバシーガラス電動格納ミラー

    本体価格
    15万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル 検2年バックカメラスマートキーCD電格ミラーABSベンチシート

    本体価格
    4.8万円

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    本体価格
    218万円

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    本体価格
    461.3万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST HKSマフラー/TEIN車高調/BOSEサウンド/半革電動シート/シートヒーター/クリアランスソナー/パドルシフト/ETC/横滑り防止装置/純正ナビ/バックカメラ/地デジ/鍛造19AW

    本体価格
    198.8万円

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    本体価格
    545万円

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    本体価格
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  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T 後期型 HRエンジン バックカメラ フルセグTV 黒革シート HIDライト 18インチAW トランクスポイラー ETC キーレスキー

    本体価格
    76.2万円

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    本体価格
    145万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ST 後期型/フルノーマル/HRエンジン/本皮シート/ブレンボ/純正ナビ/Bカメラ/BOSE/純正アルミ/キセノン

    本体価格
    154.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン S 6MT/フルスケールメーター交換/NISMOバンパー/NISMOウイング/NISMO軽量フラホ/トラスト車高調/純OPMOMOステアリング/ステンレスマフラー/Z34ホイール/BOSEサウンド/ブレンボキャリパー

    本体価格
    158万円

関東
292
21.7万円
関西
137
18.6万円
東海
107
26.4万円
北海道
86
29.1万円
九州
165
22.9万円
東北
84
31万円
北陸・甲信越
64
29.1万円
中国
65
29.3万円
四国
61
25.7万円
地域別台数
関東
367
316.6万円
関西
124
465.1万円
東海
219
402.5万円
北海道
32
320万円
九州
99
448.5万円
東北
50
296.8万円
北陸・甲信越
44
475.2万円
中国
60
459.5万円
四国
32
452.7万円

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ライフとフェアレディZのカタログ情報を比較する

ホンダ  ライフ   日産  フェアレディZ
94.5万円168万円 新車時価格 524.2万円930.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1845×1315  他
658 排気量(cc) 2997
52~64 最高出力(馬力) 405~420
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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