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ライフとスカイラインGT-Rセダンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ライフ   日産  スカイラインGT-Rセダン
VS
500円78万円
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中古車相場 369万円1450万円
スカイラインGT-Rセダンの相場表を見る
964 中古車掲載台数 16
  • ホンダ ライフ 660 G コンフォートセレクト CD バックカメラ 全国12ヶ月保証付

    本体価格
    55.8万円

  • ホンダ ライフ 660 C ファインスペシャル 4WD 4速オートマ4WDキーレス修復歴無し

    本体価格
    7万円

  • ホンダ ライフ 660 G SSDナビ

    本体価格
    20.5万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスタイル フルエアロ スマートキー ETC 走行距離42300キロ

    本体価格
    27.5万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ 検2年バックカメラ ETC CD スマートキー

    本体価格
    14.8万円

  • ホンダ ライフ 660 F オートエアコン フルフラット CD再生  ラジオ AM/FM ベンチシート 電動格納ミラー パワーウィンドウ パワステ キーレス 衝突安全ボディ ナイトホークブラックパール 運転席エアバッグ ABS

    本体価格
    21.7万円

  • ホンダ ライフ 660 G スマートプラス スマートキー Bカメラ付き

    本体価格
    16.8万円

  • ホンダ ライフ 660 C バックカメラ オートエアコン CD

    本体価格
    49.5万円

  • ホンダ ライフ 660 D 走行35300キロ修復歴無し4速ATキーレスオートエアコンパワステフル装備ベンチシートプライバシーガラス電動格納ミラー純正フルエアロ純正14インチアルミ

    本体価格
    10万円

  • ホンダ ライフ 660 C 

    本体価格
    32万円

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    応談

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    本体価格
    888万円

  • 日産 スカイラインGT-Rセダン 2.6 オーテックバージョン 40thアニバーサリー 4WD 422台限定 TE37SL REIMAXマフラー

    本体価格
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    本体価格
    応談

関東
261
23.1万円
関西
120
18.4万円
東海
100
25.9万円
北海道
89
26.2万円
九州
165
23.6万円
東北
80
29.2万円
北陸・甲信越
52
28.1万円
中国
46
31.6万円
四国
51
27.5万円
地域別台数
関東
9
939.4万円
関西
1
888万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
860万円
東北
1
898.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
672万円
四国
0
---

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ライフとスカイラインGT-Rセダンのカタログ情報を比較する

ホンダ  ライフ   日産  スカイラインGT-Rセダン
94.5万円168万円 新車時価格 498.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1780×1380
658 排気量(cc) 2568
52~64 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

新設計のパーツを使ったスペシャルGT-R

スカイライン誕生40周年を記念して発売された4ドアのGT-R。正式名称は「スカイラインGT-Rオーテックバージョン40thアニバーサリー」だった。その名のとおり、チューニングと販売はオーテックが担当し、総生産台数は400台。エンジンやギアボックス、シャーシは2ドアのGT-R、ルーフ、フロントドア、トランクリッドが4ドアセダン、リアドア、リアフェンダーは新設計というスペシャルモデル。エンジンは直6ターボのRB26DETT、ブレーキにはブレンボ、そして駆動方式はアテーサE-TSを採用した4WDと、2ドアGT-Rの高い走行性能は余すところなく継承されている。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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