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ライフと206を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ライフ   プジョー  206
VS
1万円78万円
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中古車相場 23万円98万円
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912 中古車掲載台数 5
  • ホンダ ライフ 660 F ハッピースペシャル CD キーレス スマートキー エアコンクーラー パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ ライフ 660 F ターボ 4WD F プレミアムエアロ ターボ 4WD 14インチアルミ オプションHID

    本体価格
    29万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル 

    本体価格
    7.4万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル 4WD ETC キーレスエントリー バックカメラ

    本体価格
    19万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ 車高調 アルミ16インチ ETC バックカメラ

    本体価格
    40万円

  • ホンダ ライフ 660 C スーパートピック 平成19年式 走行距離58000キロ 4速オートマ 純正オーディオ キーレス エアコン パワステ ライトレベライザー Wエアバッグ

    本体価格
    5万円

  • ホンダ ライフ 660 G バックカメラ

    本体価格
    13万円

  • ホンダ ライフ 660 G コンフォートセレクト CD バックカメラ 全国12ヶ月保証付

    本体価格
    55.8万円

  • ホンダ ライフ 660 C 4WD マニュアルエアコン ドライブレコーダー フロアマット CDチューナー  3ヶ月走行距離無制限メーカー保証

    本体価格
    32.8万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスタイル バックカメラ スマートキー 純正アルミ

    本体価格
    35万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 206 グリフ サンルーフ 基本装備 エアコン

    本体価格
    25.9万円

  • プジョー 206 RC 社外マフラー 社外足回り 5速マニュアル

    本体価格
    35万円

  • プジョー 206 S16 タイミングベルト交換 マニュアル5速 キーレス ETC CD USB ブルートゥースオーディオ 純正アルミ205/45/16タイヤ5分山

    本体価格
    23万円

  • プジョー 206 RC 5速 ミッション 左H

    本体価格
    98万円

  • プジョー 206 グリフ 検2年 ディーラー整備 タイヤ新品ヨコハマブルーアース 本革シート サンルーフ ドラレコ サイバーナビ 地デジ キーレス ETC

    本体価格
    24.8万円

関東
251
23.7万円
関西
104
19.9万円
東海
92
29.4万円
北海道
89
24.7万円
九州
150
25.8万円
東北
72
29.2万円
北陸・甲信越
56
29万円
中国
42
32.8万円
四国
56
25.9万円
地域別台数
関東
3
24.6万円
関西
1
98万円
東海
1
35万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ホンダ  ライフ   プジョー  206
94.5万円168万円 新車時価格 176.9万円308.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3835×1670×1440  他
658 排気量(cc) 1360~1997
52~64 最高出力(馬力) 74~177
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名、5名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 12~15km/L

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

プジョーの主力となるコンパクトハッチ

プジョーのラインナップの中の主力モデルで、日本では1999(H11)年5月にデビュー。切れ長のヘッドライトが特徴の外観は、初めて全面的にデジタルモデリングを採用した結果だ。ボディタイプは3ドアと5ドアのハッチバックで、エンジンは1.4L、1.6L、2Lの3機種。グレードによって5速MTと4速ATが設定されるが、MT車を必ずラインナップするのはプジョーの特徴。足回りは前輪がストラット式、後輪がトレーリングアーム式で、「猫足」と評されるロードホールディング性能の高さが大きな特徴。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグなど安全装備も充実している。(1999.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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