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ライフと207を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ライフ   プジョー  207
VS
3万円78万円
ライフの相場表を見る
中古車相場 10万円46万円
207の相場表を見る
893 中古車掲載台数 16
  • ホンダ ライフ 660 ディーバ ナビ ワンセグTV フォグランプ キーレスエントリー ウィンカーミラー ベンチシート

    本体価格
    25万円

  • ホンダ ライフ 660 F 電動格納ミラー キーレス CD ラジオ禁煙

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル ナビ/ETC/バックカメラ/ハロゲンヘッド

    本体価格
    25.8万円

  • ホンダ ライフ 660 Gタイプ 車検整備付 エアコン キーレス パワステ パワーウィンドウ エアバッグ

    本体価格
    21万円

  • ホンダ ライフ 660 G スマートプラス 

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ ライフ 660 C キーレス CD/FM・AMラジオ パワーウインドウ

    本体価格
    15万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル HID・フルセグ・メモリナビ・CD・バックカ

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ 純正エアロ スマートキー HIDヘッドライト 純正ナビTV バックカメラ ETC 純正アルミホイール

    本体価格
    39万円

  • ホンダ ライフ 660 Tタイプ 

    本体価格
    6万円

  • ホンダ ライフ 660 F ハッピーエディション 走行60500キロ修復歴無し4速ATキーレスオートエアコンパワステフル装備純正HDDナビワンセグTVベンチシートプライバシーガラス電動格納ミラー

    本体価格
    5万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 207 スタイル 保証付

    本体価格
    38.5万円

  • プジョー 207 エンヴィ 純正アルミ

    本体価格
    38万円

  • プジョー 207 スポーティアム スポーティアム ガラスルーフ Bluetooth対応ナビ・TV・バックカメラ・ETC・ドラレコ・LEDライト装備

    本体価格
    38.8万円

  • プジョー 207 シエロ ETC ガラスルーフ純正アルミホイール

    本体価格
    27万円

  • プジョー 207 1.6 法定点検整備

    本体価格
    46万円

  • プジョー 207 1.6 バックカメラ CD DVD再生

    本体価格
    27.9万円

  • プジョー 207 シエロ 走行33000キロ ガラスルーフ  アルミ ETC フォグランプ ディーラー車 修復歴無し キーレス

    本体価格
    29万円

  • プジョー 207 1.6 純正HDDナビ/DVD/ETC/リモコンキー/スペアキー/純正アルミホイール/MTモード付AT/オートライト/ハロゲンライト/フォグランプ/取扱説明書/保証書/フロアマット/禁煙車

    本体価格
    37.4万円

  • プジョー 207 スタイル 1.6 ワンオーナー記録簿 禁煙車 BTオーディオ

    本体価格
    10万円

  • プジョー 207 スポーティアム 禁煙車 カロッツェリアHDDナビ・TV ドラレコ ETC LEDヘッドランプ クルーズコントロール 車検R9年5月 純正アルミホイール キーレス スペアキー付

    本体価格
    23万円

関東
225
24.1万円
関西
111
22.2万円
東海
78
29万円
北海道
96
24.7万円
九州
142
25.8万円
東北
75
28.4万円
北陸・甲信越
72
24.9万円
中国
45
28.9万円
四国
49
25万円
地域別台数
関東
7
28.3万円
関西
2
36.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
38万円
東北
4
33.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
31.4万円
四国
0
---

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ライフと207のカタログ情報を比較する

ホンダ  ライフ   プジョー  207
94.5万円168万円 新車時価格 189万円320万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4030×1750×1470  他
658 排気量(cc) 1360~1598
52~64 最高出力(馬力) 88~175
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 11.2~14.1km/L

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

大きく広くなった美しいフレンチコンパクト

世界中で大ヒットした206の後継モデル。欧州ではCセグメントに属するが、ボディの大型化は避けられず、全幅は日本で言うところの3ナンバーサイズ。全長、全高もサイズアップしており、同じプラットフォームのシトロエンC3よりホイールベースは80mmも長い。このため室内スペースも大幅に拡大。クラストップレベルの室内長1675mmで、後席の足元にも余裕がある。グレード構成は、ベースグレード、シエロ、GTという3本立て。スポーティさをアピールするGTは3ドアボディに、BMWと共同開発したツインスクロール機構のターボをもつ1.6L直噴ターボ+5MTを搭載。残りの2グレードは5ドアボディで、1007と同じ直4+4ATが搭載される。(207.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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