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ライフとサンバーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ライフ   スバル  サンバー
VS
500円95万円
ライフの相場表を見る
中古車相場 8万円298.9万円
サンバーの相場表を見る
1049 中古車掲載台数 474
  • ホンダ ライフ 660 F ターボ リモコンキー

    本体価格
    14.8万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル シートカバーBカメラETC走行10.9万km検R8.3

    本体価格
    14万円

  • ホンダ ライフ 660 G 長野市千曲市販売限定 走行2.7万kmBカメラ

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル 

    本体価格
    18.8万円

  • ホンダ ライフ 660 C コンフォートスペシャル 純正CD キーレス 走行60000キロ

    本体価格
    19.9万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ 

    本体価格
    21.9万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスタイル 車検整備2年付き・ETC付き・ナビ(TV)付き・タイミングベルト交換済み・スマートキー・オートエアコン・純正アルミホイール・純正エアロ・フォグランプ・リアスポイラー

    本体価格
    19.4万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ ナビ地デジキーレス純正アルミ修復歴無し

    本体価格
    14万円

  • ホンダ ライフ 660 C 地デジTVナビ・キーレス・社外13AW

    本体価格
    18万円

  • ホンダ ライフ 660 G 純正CD バックカメラ スマートキー ドラレコ 1年保証

    本体価格
    43万円

ピックアップ中古車
  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD 5速マニュアル キーレス

    本体価格
    70万円

  • スバル サンバー 660 VC CD/USBチューナー 前Dレコ LEDフォグランプ 5速MT 左右分割可倒式リヤシート キーレスエントリー 電動格納ドアミラー オーバーヘッドシェルフ 荷室LEDルームランプ コーナーセンサー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    132万円

  • スバル サンバー 660 ディアス スーパーチャージャー 4WD 5速MT 切替式4WD  禁煙車 ナビTV ドラレコ

    本体価格
    83.8万円

  • スバル サンバー 660 VB ナビ Bluetooth ドラレコ ETC 修復歴無し

    本体価格
    28万円

  • スバル サンバー 660 VC スバルカスタマイズ工房 クラシック 限定車

    本体価格
    88.8万円

  • スバル サンバー 660 VC 5MT エアコン パワステ キーレス 集中ロック タイベル交換歴有 車検令和9年11月

    本体価格
    24.3万円

  • スバル サンバー 660 VB オートマ パワステ パワーウィンドウ エアバック キーレス付き

    本体価格
    36.8万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 3AT 全塗装 内装清掃済 最大積載量350kg

    本体価格
    50万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 両側スライドドア ABS エアバック アルミホイール ETC オーディオ ウェルカムオープン機能付きキーレスエントリー

    本体価格
    60万円

  • スバル サンバー 660 VB 4WD AC

    本体価格
    29万円

関東
275
22.7万円
関西
149
20.7万円
東海
104
25.6万円
北海道
83
27.4万円
九州
167
24.4万円
東北
81
30.7万円
北陸・甲信越
70
27.5万円
中国
61
27.8万円
四国
59
25.8万円
地域別台数
関東
167
53.1万円
関西
43
70.4万円
東海
44
62.2万円
北海道
17
93.1万円
九州
75
58.1万円
東北
38
52.6万円
北陸・甲信越
33
70.7万円
中国
40
71.8万円
四国
17
83.9万円

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ライフとサンバーのカタログ情報を比較する

ホンダ  ライフ   スバル  サンバー
94.5万円168万円 新車時価格 104.5万円196.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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