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ライフとプレオを比較! - みんなの比較車種

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ライフとプレオの中古車情報を比較する

ホンダ  ライフ   スバル  プレオ
VS
500円78万円
ライフの相場表を見る
中古車相場 5万円151万円
プレオの相場表を見る
1044 中古車掲載台数 175
  • ホンダ ライフ 660 F 走行13800キロ修復歴無し4速ATキーレスエアコンパワステフル装備ベンチシートプライバシーガラス電動格納ミラー純正CDデッキAUX接続

    本体価格
    1.8万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスタイル HDDナビ DVD バックカメラ スマートキー

    本体価格
    35万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル バックカメラ CDオーディオ キーレスキー

    本体価格
    33.8万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル 

    本体価格
    22万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスタイル スマートキー/禁煙車/車検8.2

    本体価格
    28万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル 車検整備付 純正オーディオ スマートキー バックモニター タイヤ2024年製

    本体価格
    12万円

  • ホンダ ライフ 660 G 4WD 

    本体価格
    32万円

  • ホンダ ライフ 660 G 4WD バックカメラ スタッドレスタイヤ

    本体価格
    22万円

  • ホンダ ライフ 660 C 

    本体価格
    10.9万円

  • ホンダ ライフ 660 F ターボ 4WD 社外オーディオ 社外13インチアルミ

    本体価格
    39.1万円

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  • スバル プレオ 660 カスタム R 

    本体価格
    32万円

  • スバル プレオ 660 LS 

    本体価格
    35万円

  • スバル プレオ 660 A 4WD PW エアコン エアバック 衝突安全ボディ

    本体価格
    11万円

  • スバル プレオ 660 F スペシャル 検9年9月24日  DVD再生 運転席エアバッグ 助手席エアバック キーレスエントリー ABS パワーウィンドウ エアコン パワーステアリング 衝突安全ボディ セキュリティアラーム

    本体価格
    34.2万円

  • スバル プレオ 660 A 4WD 車検2付・4WD・CVTオートマ・走行23500キロ

    本体価格
    29.9万円

  • スバル プレオ 660 L 

    本体価格
    39.6万円

  • スバル プレオ 660 A コラムCVT エアコン パワステ

    本体価格
    5万円

  • スバル プレオ 660 F 純正CDラジオデッキ キーレス

    本体価格
    5.8万円

  • スバル プレオ 660 FタイプS 

    本体価格
    20万円

  • スバル プレオ 660 F 4WD 5速マニュアル4WD車走行67363KM

    本体価格
    31.9万円

関東
284
22万円
関西
129
18.5万円
東海
111
25.4万円
北海道
92
26.7万円
九州
170
23.3万円
東北
88
31.2万円
北陸・甲信越
61
28.7万円
中国
55
30.5万円
四国
54
26.4万円
地域別台数
関東
64
29.1万円
関西
14
37.9万円
東海
12
29.7万円
北海道
7
21.6万円
九州
27
29.1万円
東北
17
38.9万円
北陸・甲信越
10
35.9万円
中国
14
39.8万円
四国
10
36.7万円

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ライフとプレオのカタログ情報を比較する

ホンダ  ライフ   スバル  プレオ
94.5万円168万円 新車時価格 67万円154.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 19~24.5km/L

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

ハイト系ワゴンから一転、コンパクトハッチバックに変身

ダイハツ ミラのOEM車。従来型のハイト系ボディから一転、全高1530mmのハッチバックボディへと変貌を遂げた。ベース車同様に、親しみやすいデザインのプレーンなプレオと、クロームメッキのフロントグリルや、シャープなデザインの4灯ヘッドランプなどクールなプレオ カスタム、4ナンバーの商用仕様がラインナップされる。また、NA・2WD・CVT車は10・15モード燃費で、24.0km/Lという燃費性能を実現。CVT以外の4AT、5MTも合わせて、NA車全車がエコカー減税に適合、環境性能への配慮も施された。ミッションは、プレオが5MTもしくはCVT。商用モデルでは5MTもしくは4AT。カスタムはCVTのみとなる。カスタムの最上級車種RSには、ターボ仕様も用意される。(2010.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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