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ライフとサンバーディアスバンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ライフ   スバル  サンバーディアスバン
VS
3万円78万円
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中古車相場 22.5万円148万円
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874 中古車掲載台数 43
  • ホンダ ライフ 660 F ターボ 4WD F プレミアムエアロ ターボ 4WD 14インチアルミ オプションHID

    本体価格
    25万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスタイル 禁煙車 純正HDDナビ バックカメラ HIDヘッド 純正14インチアルミ スマートキー オートエアコン 電動格納ミラー プライバシーガラス Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    39万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル バックカメラ オートAC HRレベライザー

    本体価格
    17万円

  • ホンダ ライフ 660 G 4WD 

    本体価格
    38万円

  • ホンダ ライフ ディーバ ETC ナビ キーレス アルミ ETC ナビ キーレス アルミ

    本体価格
    14万円

  • ホンダ ライフ 660 G アルミホイール タイミングベルト交換済み

    本体価格
    17万円

  • ホンダ ライフ 660 C キーレス CD ABS エアコン パワーステアリング パワーウインドウ 集中ドアロック デュアルエアバッグ AMFMラジオ 一年保証

    本体価格
    16.8万円

  • ホンダ ライフ 660 C コンフォートスペシャル 走行67000キロ 車検2年渡し!

    本体価格
    22万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスタイル 4WD 車検2年

    本体価格
    23万円

  • ホンダ ライフ 660 G コンフォートセレクト 平成22年式 車検令和9年1月 走行距離61000キロ エアコン パワステ 純正オーディオ バックカメラ キーレス オートエアコン Wエアバッグ ベンチシート ライトレベライザー 修復歴無し

    本体価格
    7万円

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    88万円

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    本体価格
    49.1万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 4WD 

    本体価格
    30.8万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 

    本体価格
    35.8万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 4WD キャンピング

    本体価格
    70万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 スーパーチャージャー 4WD タイミングベルト交換済

    本体価格
    24万円

関東
233
22.8万円
関西
108
22.7万円
東海
81
28.9万円
北海道
93
23.3万円
九州
133
25.2万円
東北
70
28.8万円
北陸・甲信越
62
24.5万円
中国
42
31.2万円
四国
52
25.3万円
地域別台数
関東
11
76.5万円
関西
6
74.8万円
東海
4
49.3万円
北海道
5
76.2万円
九州
3
30.3万円
東北
6
54.3万円
北陸・甲信越
1
90万円
中国
2
61.5万円
四国
5
76万円

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ライフとサンバーディアスバンのカタログ情報を比較する

ホンダ  ライフ   スバル  サンバーディアスバン
94.5万円168万円 新車時価格 102.1万円149.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1905
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 46~58
FF、4WD 駆動方式 4WD、RR
4名 乗車定員 4名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 14.2~16.8km/L

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

規格を上回る安全性能を獲得

1999(H11)年に新規格適合車として登場したこのモデルは、Y字型シャーシフレーム構造をもつ環状力骨ボディを採用。フルキャブオーバー車ながら基準を上回る安全性能を実現している。乗用ワゴンはサンバーディアスとなり、2ドア+両開きスライドドア+ハッチゲートというスタイルだ。RRのメリットを最大限生かした低床フロアや広大なラゲージスペースが魅力で、シートはもちろんフルフラットになる。エンジンは直4SOHCの自然吸気とスーパーチャージャー付きの2種類からを選ぶことが可能で、ミッションは3ATと5MT、またセレクティブ4WDも設定されている。(1999.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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