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ライフとカローラアクシオを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ライフ   トヨタ  カローラアクシオ
VS
500円78万円
ライフの相場表を見る
中古車相場 39.6万円220.9万円
カローラアクシオの相場表を見る
962 中古車掲載台数 261
  • ホンダ ライフ 660 C 

    本体価格
    34.3万円

  • ホンダ ライフ 660 F 

    本体価格
    24.5万円

  • ホンダ ライフ 660 G ワンオーナー/ギャザズメモリーナビ/地デジTV/CD/AUX/バックカメラ/ドライブレコーダー/キーレス/ヘッドライトレベライザー/電格ドアミラー/ステアリングリモコン/走行0.9万km/

    本体価格
    37.9万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル 

    本体価格
    16万円

  • ホンダ ライフ 660 C 内外装仕上済 キ-レス プライバシ-ガラス レベライザ-

    本体価格
    29.5万円

  • ホンダ ライフ 660 F オートマエアコンパワステキーレス

    本体価格
    15万円

  • ホンダ ライフ G 

    本体価格
    32万円

  • ホンダ ライフ ディーバ ターボ スマートスタイル 

    本体価格
    33万円

  • ホンダ ライフ 660 G コンフォートセレクト Tベルト交換済 純正CD バックカメラ

    本体価格
    17万円

  • ホンダ ライフ 660 C 

    本体価格
    43万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X HID エクストラ リミテッド 修復歴無し ドラレコ HIDライト

    本体価格
    73万円

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    本体価格
    83.3万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X 4WD 純正ナビ バックカメラ TV ETC タイヤ積込

    本体価格
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  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X 4WD ナビ 地デジ Bluetooth iPod端子 USB端子 DVD/CD ETC スペアキー スタッドレスタイヤ

    本体価格
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  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X ナビ バックカメラ ETC ドラレコ TSS      DVD再生 アイドリングストップ

    本体価格
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  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X 4WD イクリプスナビ バックカメラ

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  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G 50リミテッド スマートキー セーフティセンス バックカメラ シートヒーター

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    132万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G ワンセグ メモリナビ バックカメラ

    本体価格
    108.6万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G WxB 

    本体価格
    128.8万円

関東
260
22.9万円
関西
120
18.3万円
東海
101
26万円
北海道
90
25.8万円
九州
163
23.6万円
東北
81
29.2万円
北陸・甲信越
51
28.1万円
中国
45
31.7万円
四国
51
28万円
地域別台数
関東
92
97.9万円
関西
35
94.2万円
東海
24
101万円
北海道
13
90.4万円
九州
41
106万円
東北
23
79.9万円
北陸・甲信越
19
102.2万円
中国
8
88.6万円
四国
6
115.3万円

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ライフとカローラアクシオのカタログ情報を比較する

ホンダ  ライフ   トヨタ  カローラアクシオ
94.5万円168万円 新車時価格 137.7万円248.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1460  他
658 排気量(cc) 1329~1496
52~64 最高出力(馬力) 74~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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