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ライフとコンドルを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ライフ   UDトラックス  コンドル
VS
500円95万円
ライフの相場表を見る
中古車相場 109万円1085万円
コンドルの相場表を見る
1075 中古車掲載台数 106
  • ホンダ ライフ 660 C ターボ 

    本体価格
    49万円

  • ホンダ ライフ 660 G 

    本体価格
    16.8万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスタイル 車検整備2年 タイヤ新品 ナビ TV バックカメラ 即日登録

    本体価格
    20.9万円

  • ホンダ ライフ 660 G 

    本体価格
    19万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル バックカメラ スマートキー  ETC CD 盗難防止 禁煙車

    本体価格
    12.8万円

  • ホンダ ライフ 660 C Bluetooth対応ナビ・ETC・キーレスエントリー・車検令和9年10月

    本体価格
    33万円

  • ホンダ ライフ 660 C コンフォートスペシャル /SDナビ/TV/CD/キーレス/ベンチS/禁煙車

    本体価格
    20.9万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル 自社/ローン/保証/バックカメラ/タイミングベルト交換済/キーレス/エアコン/パワーステアリング/パワーウィンドウ/エアバッグ/助手席エアバック/ABS/盗難防止システム/ベンチシート

    本体価格
    16.5万円

  • ホンダ ライフ スタンダード 360/MT4速/

    本体価格
    応談

  • ホンダ ライフ 660 パステル ディーラー車・Bカメ・前後ドラレコ・ETC・オートエアコン・電動格納ミラー・スマートキー・ベンチシート・オプションシガーソケット

    本体価格
    17万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    610万円

  • UDトラックス コンドル キャブオーバ No.12012/キャリアカー

    本体価格
    375万円

  • UDトラックス コンドル パワーゲート ウイング ターボ 積載量2400kg

    本体価格
    165.8万円

  • UDトラックス コンドル 4tワイドベッド付 アルミウイング 日本フルハーフ製 荷台寸6.2m長×2.4m幅×2.4m高 走行365000km 215馬力 6速 積載量3050kg 車輌総重量7990kg 車検整備付

    本体価格
    295万円

  • UDトラックス コンドル 4段クレーン ラジコン 平アルミブロック 積載量2800kg

    本体価格
    191万円

  • UDトラックス コンドル 2t積 極東製プレスパッカー車4.0立米 4.8Lディーゼル スムーサーシフト

    本体価格
    158万円

  • UDトラックス コンドル ワイド6200ボディ 低温 冷蔵冷凍車 菱重2層式 後輪エアサス 格納ゲート 最大積載量2150キロ

    本体価格
    138万円

  • UDトラックス コンドル ベッドレス3.65tアルミバン リヤ3枚ドア 庫内床ローラー 日本トレクス PB-MK35A

    本体価格
    184.5万円

  • UDトラックス コンドル MK38C-30584 

    本体価格
    239万円

関東
278
22.4万円
関西
152
20.7万円
東海
107
25.6万円
北海道
82
27.7万円
九州
172
24万円
東北
84
30.6万円
北陸・甲信越
73
26.8万円
中国
63
27.6万円
四国
64
25.9万円
地域別台数
関東
23
314万円
関西
15
289.6万円
東海
8
290.6万円
北海道
27
376万円
九州
21
327.1万円
東北
5
337.8万円
北陸・甲信越
3
276.2万円
中国
3
352.3万円
四国
1
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ホンダ  ライフ   UDトラックス  コンドル
94.5万円168万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
17.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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