ホンダ ライフ | フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ | |
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VS | ||
1000円~78万円
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中古車相場 |
24.8万円~298万円
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1245台 | 中古車掲載台数 | 47台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ホンダ ライフ | フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ | |
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94.5万円~168万円 | 新車時価格 | 314万円~369万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | オープン |
3395×1475×1610 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4090×1730×1500 他 |
658 | 排気量(cc) | 1984 |
52~64 | 最高出力(馬力) | 116 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF |
4名 | 乗車定員 | 4名 |
17.8~22km/L | 10.15モード燃費 | 10.6km/L |
日々の使いやすさを追求した軽 日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11) |
解説 |
ソフトトップの開き方は初代譲り ニュービートルをベースにオープンボディに仕上げた。電動開閉式のソフトトップを閉じた状態ではニュービートルの特徴である丸みを帯びたデザインを保ち、わずか13秒でルーフを開けると幌を後方に背負う形となるかつてのビートルと同様のデザインを採用した。エンジンは85kWのパワー発生する2Lの直4DOHC。駆動方式はFFのみの設定で、ティプトロニック仕様の電子制御6速ATとの組み合わされる。カブリオレ化するにあたり、ボディ剛性を大幅に強化したほか、横転時にロールバーが立ち上がるロールオーバープロテクションシステムを採用して安全性を確保している。(2003.6) |
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