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レジェンドとMAZDA6ワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  レジェンド   マツダ  MAZDA6ワゴン
VS
17万円501万円
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中古車相場 132.9万円339.8万円
MAZDA6ワゴンの相場表を見る
136 中古車掲載台数 47
  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD ワンオーナー ドラレコ サンルーフ KRELL

    本体価格
    180万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 禁煙車 サンルーフ 茶本革 4WD 純正ナビ

    本体価格
    168.9万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD ハイブリッドEXモデューロアルミ

    本体価格
    269万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX インターナビ フルセグ マルチビューカメ

    本体価格
    219.5万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD サンルーフ ブラウン革エアシート

    本体価格
    459.9万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 黒革 禁煙1オーナー トランクスポイラー

    本体価格
    379.8万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.7 I 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
    74.8万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 後期型 黒革内装 パワートランク

    本体価格
    290万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 無限M-1・100台限定PトランクTベルト交換

    本体価格
    88万円

ピックアップ中古車
  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.0 20S プロアクティブ メーカーナビ360カメラ地デジ電動シートET

    本体価格
    191.3万円

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    284万円

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    285.2万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSE HUD 衝突軽減B BSM 360°カメラ ETC

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  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.5 25S スポーツ アピアランス 純正ナビTV 全カメラ 本革シート ETC BOSE

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  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 雹害ナビ360°カメラ衝突軽減クルコンLED

    本体価格
    168万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ メーカーナビTV/全方位/BOSE/茶革シート

    本体価格
    254.9万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正8.8型ナビ/全方位/ドラレコ/ACC/LED

    本体価格
    267.6万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ BOSE 全方位 茶革 シートヒーター

    本体価格
    294.6万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ フルセグ 全方位カメラ HUD ETC

    本体価格
    274万円

関東
59
269.6万円
関西
19
261万円
東海
17
301.7万円
北海道
11
254.1万円
九州
6
208.9万円
東北
9
209.1万円
北陸・甲信越
7
231.9万円
中国
6
176.1万円
四国
2
372.3万円
地域別台数
関東
33
239万円
関西
3
238.2万円
東海
5
231.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
321.5万円
北陸・甲信越
2
244.5万円
中国
1
159.9万円
四国
1
284万円

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レジェンドとMAZDA6ワゴンのカタログ情報を比較する

ホンダ  レジェンド   マツダ  MAZDA6ワゴン
680万円1100万円 新車時価格 284万円466.3万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4995×1890×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1840×1480
3471 排気量(cc) 1997~2488
314 最高出力(馬力) 156~230
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3モーター方式の「スポーツハイブリッド SH-AWD」を搭載

ホンダのフラッグシップセダンの5代目。車体前部に1つ、後部に2つという3モーターとエンジンで構成される「スポーツハイブリッド SH-AWD」が採用されている。前輪駆動、後輪駆動、4WDという3つの駆動方式と、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3つの走行モードの切り替えが可能で、状況に応じて最適な駆動方式と最も効率の良い走行モードが自動で選択される。エンジンは3.5L V6で7速ツインクラッチミッションと組み合わされる。システム合計382psとV8エンジン並みの出力を実現しながら、JC08モード燃費は16.8km/Lと優れている(2014.11)
解説

車名を新たにしたフラッグシップワゴン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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