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レジェンドとバレーノを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  レジェンド   スズキ  バレーノ
VS
17万円499万円
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中古車相場 58.8万円136.3万円
バレーノの相場表を見る
136 中古車掲載台数 25
  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD ベージュ革 SR 前後ドラレコ 整備記録簿付

    本体価格
    224.9万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 白革シート/サンルーフ/KRELL/全周囲カメラ

    本体価格
    428.5万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD サンルーフ ナビTV 茶革 全周囲カメラ

    本体価格
    245.8万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 黒革 禁煙1オーナー トランクスポイラー

    本体価格
    379.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.7 I 4WD 本革シート ETC クルコン 純正ナビ

    本体価格
    53万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 ナビクルコンキーレスキーPWシート禁煙ETC

    本体価格
    68.8万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD サンルーフメーカーナビ

    本体価格
    309.9万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 最終後期型/禁煙/SR/モデューロ19inAW

    本体価格
    415万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD ホンダセンシング 純正HDDナビ Bluetooth

    本体価格
    458万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD サンルーフ 白革 KRELL ホンダセンシング

    本体価格
    329.9万円

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  • スズキ バレーノ 1.0 XT ナビ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    79.8万円

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    本体価格
    89.8万円

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    本体価格
    72.6万円

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    95万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XS SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター前席

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    89.9万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XS 7インチナビ・フルセグTV・ハンズフリー

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  • スズキ バレーノ 1.0 XT セットOP レーダークルコン 衝突軽減 ナビ

    本体価格
    61.5万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XS SDナビ/レーダーブレーキサポート

    本体価格
    93.9万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XS ナビ/Bカメラ/純正ホイール/シートヒーター

    本体価格
    79.9万円

関東
59
269.6万円
関西
19
261万円
東海
17
301.7万円
北海道
11
254.1万円
九州
6
208.9万円
東北
9
209.1万円
北陸・甲信越
7
231.9万円
中国
6
176.1万円
四国
2
372.3万円
地域別台数
関東
6
83.1万円
関西
2
108.1万円
東海
4
81.4万円
北海道
0
---
九州
6
85.8万円
東北
2
89.3万円
北陸・甲信越
2
77万円
中国
2
98.9万円
四国
1
58.8万円

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レジェンドとバレーノのカタログ情報を比較する

ホンダ  レジェンド   スズキ  バレーノ
680万円1100万円 新車時価格 141.5万円176万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4995×1890×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1745×1470
3471 排気量(cc) 996~1242
314 最高出力(馬力) 91~111
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3モーター方式の「スポーツハイブリッド SH-AWD」を搭載

ホンダのフラッグシップセダンの5代目。車体前部に1つ、後部に2つという3モーターとエンジンで構成される「スポーツハイブリッド SH-AWD」が採用されている。前輪駆動、後輪駆動、4WDという3つの駆動方式と、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3つの走行モードの切り替えが可能で、状況に応じて最適な駆動方式と最も効率の良い走行モードが自動で選択される。エンジンは3.5L V6で7速ツインクラッチミッションと組み合わされる。システム合計382psとV8エンジン並みの出力を実現しながら、JC08モード燃費は16.8km/Lと優れている(2014.11)
解説

理想のコンパクトハッチバック像を追求した意欲作

スズキの小型乗用車づくりのノウハウを駆使し、デザインや居住性、走行性能、安全性能など、コンパクトカーに求められる要素を高次元で調和させたモデル。流麗でエレガントなスタイリングに、ゆとりある居住空間と十分な荷室スペースを備えたパッケージングが採用されている。エンジンは、最高出力111ps/最大トルク160N・mを発生する1Lのダウンサイジングターボと、同91ps/118N・mを発生する1.2LのNAの2種類を用意。前者には6ATが、後者にはCVTが組み合わされる。軽量で高剛性の新開発プラットフォームによるしなやかで快適な乗り心地、高い走行性能と優れた燃費性能が実現されている(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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