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ムーヴコンテとクロスロードを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴコンテ   ホンダ  クロスロード
VS
3.8万円115.1万円
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中古車相場 35.9万円229.8万円
クロスロードの相場表を見る
1015 中古車掲載台数 152
  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X VS スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS CD 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    60.2万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X エコアイドル付

    本体価格
    44.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム G 4WD 純正HDDナビ/Bluetooth/地デジTV/バックカメラ/ETC/スマートキー/HID/純正14インチアルミ/修復歴無

    本体価格
    27.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L 

    本体価格
    34万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム G エアコン/パワステ/キーレス/盗難防止/パワーウインドウ/

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム RS ターボ ETC アルパインナビ 地デジ ガイドライン付きバックモニター 電動シート シートメモリー機能 電動格納ミラー パワーウィンドウ

    本体価格
    18.9万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム G ムーヴコンテ カスタム G スマートキー プライバシーガラス ベンチシート コラムオートマ 純正エアロ 純正アルミホイール CDMDステレオ HIDヘッドライト

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム G ドラレコ360°HID スマキーE/Gスタータ禁煙

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム G フルセグTV タイヤ新品付き HIDヘッド フォグ

    本体価格
    34.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X 純正ナビ ETC

    本体価格
    16万円

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    本体価格
    108万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HDDナビ エディション 4WD 20X HDDナビエディション 4WD シートヒーター!フォグライト! 3列シート!7人!純正ナビ リアカメラ

    本体価格
    67.8万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ 全塗装施工済み

    本体価格
    76.8万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HDDナビ エディション 禁煙車 7人乗り HIDヘッドライト フォグランプ オートライト機能 ウィンカーランプ付き電動サイドミラー ETC 革巻きステアリング リアスポイラー 社外16インチアルミ リモコンキーオートエアコン

    本体価格
    99.7万円

関東
184
31.7万円
関西
127
27万円
東海
124
29.6万円
北海道
67
34.3万円
九州
193
32.4万円
東北
87
40万円
北陸・甲信越
80
36.7万円
中国
89
33万円
四国
64
32.9万円
地域別台数
関東
54
124.3万円
関西
23
106.5万円
東海
21
121.1万円
北海道
17
99.3万円
九州
15
109.7万円
東北
10
106.2万円
北陸・甲信越
5
109.6万円
中国
3
65.7万円
四国
4
89.1万円

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ムーヴコンテとクロスロードのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴコンテ   ホンダ  クロスロード
104万円174.2万円 新車時価格 193.2万円291.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1755×1670
658 排気量(cc) 1799~1997
52~64 最高出力(馬力) 140~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 12.4~13.8km/L

シンプルモダンが個性的な軽ハイトワゴン

ムーヴをベースとし、直線基調の外観と居心地を重視したモダンな室内をもつ軽ハイトワゴン。外観は大胆な面構成としたスクエアなスタイル、面取り処理により個性が演出された。室内は外観の面構成を踏襲した水平基調のインパネや、アクセントカラーと異素材を組み合わせたボリューム感のあるシートなどで居心地の良さを実現させている。サスペンションセッティングも居住性を重視し、乗り心地がソフトに仕上げられている。スモークアクリルとメッキを組み合わせたグリルなどのエアロパーツをまとう外観や、黒基調にシルバーアクセントをあしらった室内のカスタムも用意。(2008.8)
解説

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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