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ジムニーとクロスロードを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとクロスロードの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   ホンダ  クロスロード
VS
1円457.5万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 27.9万円259万円
クロスロードの相場表を見る
5004 中古車掲載台数 146
  • スズキ ジムニー 660 XL 4WD 3AT フリーハブモデル リビルトエンジン

    本体価格
    88万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ターボ 修復歴無し パートタイム4WD メモリーナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ ETC 前後ドライブレコーダー シートヒーター デュアルセンサーブレーキ プッシュスタート

    本体価格
    185.5万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 当社デモカー/4WD/3インチリフトアップ/オリジナルマフラー/オリジナルオバフェン/オリジナルツートンカラー/オリジナルシートカバー/スマートキー/フルセグTV/バックカメラ

    本体価格
    258万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD AIS鑑定済 届出済未使用車 LEDヘッドライト

    本体価格
    236万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD SDナビ バックカメラ シートヒーター セーフティサポート 禁煙車 スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン 純正16インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    219.6万円

  • スズキ ジムニー 660 HC 4WD リフトUP公認済/16アルミMTタイヤLEDテール

    本体価格
    98万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 1.5インチアップキット 左右出しシャイニングマフラー 16インチホイールTOYOオープンカントリー 7インチフルセグナビ バックカメラ ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    221万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD (ジャンク品対応車)

    本体価格
    34.4万円

  • スズキ ジムニー XC 

    本体価格
    212万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD /北海道/ガリバー札幌手稲店

    本体価格
    248.6万円

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    本体価格
    121.8万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ マッドタイヤ/社外ホイール/ETC/ナビ/ワンセグ/キーレス/3列シート/7人乗り/アウトドア/キャンプ

    本体価格
    86.8万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L 

    本体価格
    69.8万円

関東
1215
147.2万円
関西
560
166.8万円
東海
647
155万円
北海道
466
142.8万円
九州
717
152.4万円
東北
472
151.9万円
北陸・甲信越
427
152.8万円
中国
297
179万円
四国
203
151.2万円
地域別台数
関東
49
125.2万円
関西
22
98.8万円
東海
21
110.9万円
北海道
12
91.5万円
九州
22
104.7万円
東北
8
85.6万円
北陸・甲信越
6
99.2万円
中国
3
88.1万円
四国
3
89.2万円

ジムニーの中古車を探す

クロスロードの中古車を探す

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ジムニーとクロスロードのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   ホンダ  クロスロード
145.8万円216万円 新車時価格 193.2万円291.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4285×1755×1670
658 排気量(cc) 1799~1997
64 最高出力(馬力) 140~150
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12.4~13.8km/L

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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